主動、半主動安全:您知多少?

ben682137 wrote:
有 ESP 的車子一定會有 TCS 與 ABS,有 TSC 的一定會有 ABS


ESP 是基於 TCS、ABS 之上 , 這點沒錯 ...

但是有 TCS 並不代表絕對會有 ABS!

TCS 控制方式很多種 , 油門、點火時機、煞車等都是 , F1 就是個例子 ... 有 TCS 卻沒有 ABS (當然這是特例)
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
Bosch 是零件供應商,通常是和車廠合作開發新零件,然後授權給車廠使用。

電子穩定控制的專業名稱是 ESC,至於 ESP,VSC 等等都是廠牌名稱而已。

其實這些穩定控制系統的最重要的核心就是 ABS,掌控煞車系統才能控制車體行進軌跡,後來才又加上了行車軌道的偵測油門的管理與而更完備。

各車廠都有自己的 ESC ,名稱也不一樣,但作用機制其實大同小異。就像 Lexus 所謂的 VDIM 更號稱加入了方向盤的電子控制,組成了煞車-油門-方向盤的完整電控系統,但其實也只是 ESC 的一種變形而已。
Accord7th wrote:
那被動安全勒無聊逛到...
Camry 2.0E
被動安全 有
防盜系統 原廠防盜系統附整合式防盜鑰匙
後車門安全鎖 後車門兒童安全門鎖
保險桿 車身同色保險桿
第三煞車燈 LED第三煞車燈
撞擊安全防護 行人撞擊安全防護設計




事實上,第三煞車燈應該是主動式安全配備,
因為他可以在你煞車的同時就警告後方來車要減速,以降低後車追撞前車的機率,所以算是主動式安全配備

只不過連這個都拿來濫竽充數,實在是........


這只有讓人覺得這車已沒啥優點可說的感覺
鮪魚鼠 wrote:ESP 是基於 TC...(恕刪)

F1諸多限制.....條款多如牛毛!您的解釋讓不才茅塞頓開!


ben682137 wrote:
有 ESP 的車子一定會有 TCS 與 ABS,有 TSC 的一定會有 ABS,反之則不一定。...(恕刪)

同意您的看法!

ben682137wrote:
像 Lexus 所謂的 VDIM 更號稱加入了方向盤的電子控制,組成了煞車-油門-方向盤的完整電控系統,但其實也只是 ESC 的一種變形而已...(恕刪)

整合平台,應是整合相關系統,比ESC更先進....像VOLVO有加入陀儀......,等大家有了ESC,高級車未來應是:(整合主動、半主動安全配備相關系統之平台)!

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
ben682137 wrote:
組成了煞車-油門-方向盤的完整電控系統,但其實也只是 ESC 的一種變形而已...(恕刪)


VDIM車輛動態整合系統:
LEXUS RX400H、LS460、(GS450H,LS460LH)有此配備!
ABS、VSC、TRC、EBD以及四輪轉速、方向盤轉向速率、煞車減速率通通考量在一塊............以上資料略摘自CG雜誌2007年一月號P159.......


PS:此乃比ESC更先進的"安全趨勢"
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
把這篇叫出來....

ESP歐
ESC美

2013年了...
一:出廠的高底盤車,ESC必須標配...

二:美國已加入:胎壓監測系統了....

三:撞擊測試加入了:小面積撞擊測試....

四:歐洲當然也加入了,沒有ESC,ESP或7氣囊...是不能給5顆星的....

===============

五:進口車部份
....1~ESC,ESP主動安全,應皆已標配...拿掉還要另開生產線,徒增成本....

....2~倒是無線胎壓監測系統,車道偏移,安全車距....比較會被拿掉....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
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