如果開動,車會往左邊偏轉,或是一小段路後輪圈溫度比另一側輪高那就是煞車分泵卡住,台語稱為"咬動",一般很多都是分泵那兩個滑動螺絲因為髒汙或是高溫黃油裂變造成卡死,分泵活塞外側防塵套如有破損拉開清潔乾淨並以調整型"噗賴壓"輕夾活塞做一些旋轉後再推回活塞換新膠套(修理包)滑動螺絲(有橡膠套的那兩隻),拆開清潔乾淨,上薄薄一層高溫黃油即可,千萬別塗太多,會造成氣室閉鎖,型成行駛輕微卡住產生高溫一般換整修分泵就是這樣處理的,外加噴砂讓外觀如新當然這是在你願意自己動手的情況,不然就花錢請修車的修了
我是2003 1.6的之前也是在我車上偶爾發生怠速怪怪的後來有一次就直接變成像你這樣原廠查不出來....(很兩光)後來我表哥開過一次就知道原因了就是高壓點火線圈(就是考耳)漏電,所以點火不順造成會引擎抖動,怠速不穩會熄火後來更換掉就好了~開起來還變的比之前來的順暢他有教我怎麼看~第一就是看考耳有沒有高壓電燒灼的痕跡第二就是四個火星塞點火處的顏色,是否四隻都一樣像我的就是三隻白的一隻黑的他說白的就是有正常運作點火黑的就是不正常~給你參考一下~Deep_White wrote:今早發車點火不順(不...(恕刪)
隆基弩斯 wrote:我是2003 1.6...(恕刪) 喔喔喔~~我FOCUS也這樣子耶~曾好多次發不起來,然後硬發起來也感覺4缸只有2.3缸在運作,還是得熄火等一會,再重新啟動哩~原來是考耳~但~ 我車車2005年車才開沒6萬~ @_@~ 放到壞掉嗎?看樣子要找時間來去給車廠看看了~ 金害~剛才去爬文,考耳好像要850左右~謝謝大大分享,幸好有爬到這篇文哩~