提倡廢除高乘載專用道

flsof

483分

11樓

flsof

個人積分：483分

文章編號：54898044

附議
不然低於時速100KM，一律開單，連公車一樣開罰
現在被當超車用最多，晚上又拍不到車號

king2222

20分

12樓

king2222

個人積分：20分

文章編號：54898535

我每周都會開上去一兩次, 遇到龜車時實在很痛苦, 反而變成逞罰高乘載的人, 乾脆都不要進去高乘載道. 那這個道是給誰開的? 我覺得最好的方式是高乘載道改成:"最高速高乘載道", 只有以最高速開的才能進入. 另外, 不要雙白線, 若是外實內虛的白線, 高乘載的車遇到龜車時還可以出來, 否則就是被卡死在高乘載道, 欲哭無淚. 現在只有上坡時改成外實內虛的雙白線, 我是建議全道都改, 至少我衝出來時不會有違規的負面感覺.

aaronchuu

6分

13樓

aaronchuu

個人積分：6分

文章編號：54900974

flsof wrote:附議不然低於時速100KM，一律開單，...(恕刪)

可是MCI的司機都油門催到底了還是爬不動啊
倒是上去之後又開始刷人家卡

kjbi587

24分

14樓

kjbi587

個人積分：24分

文章編號：54901700

852080 wrote:
這是個腦殘的設計，歷歷證明這個政府的施政只講理論、不切實際。

所以說國外月亮就是比較圓嘛，國外做就沒事到台灣政府就要被罵腦殘

錢櫃員工0083

325分

15樓

錢櫃員工0083

個人積分：325分

文章編號：54902093

johnnya9 wrote:
除了客運巴士在高乘...(恕刪)

我推測是定速或是沒降一次檔來衝

因本人從不定速，遇上坡必降一檔衝出速度後再看情況升回來

因為真的不喜歡被擋住的感覺

pepsi_blue

185分

16樓

pepsi_blue

個人積分：185分

文章編號：54902297

錢櫃員工0083 wrote:
我推測是定速或是沒...(恕刪)

敢問您的車有定速嗎

我06年的破車，定速碰坡還會自動降檔拉轉，以前有收費站解定速後用按鈕回復定速，電腦油門補得比腳踩的還深

shan777

682分

17樓

shan777

個人積分：682分

文章編號：54903567

不覺得高乘載車道非常有國道超車道的典範嗎

我們應該表揚那些利用高乘載車道超車還會切回中線的駕駛

讓高乘載車道一路保持淨空

這是中央在教育民眾，內側車道為超車道的觀念呀

話說開在高乘載又被90km的龜車擋，真他媽不知道怎麼辦

喵貓喵

24分

18樓

喵貓喵

個人積分：24分

文章編號：54903860

我倒是沒碰過高乘載有龜車.就算時速慢.旁邊兩個車道也是很多車.

要是取消高乘載的話就會有很多龜車龜在裡面了。

高速公路明明就夠用.就是很多龜車喜歡併排開車.這樣都擋住後面的車.才會有塞的狀況發生.只要超車過前面的龜車.就會看到前方兩公里沒啥車的狀況。

還是提暢內車道提高限速.行使內車道應以最低限速行使。違者開罰才對。

mark1329

1012分

19樓

mark1329

個人積分：1012分

文章編號：54904020

我有看過高乘載車道有小黃在走(沒載客),這是可以的嗎?還是小黃=大客車?

E39520

26分

20樓

E39520

個人積分：26分

文章編號：54904031

喵貓喵 wrote:
我倒是沒碰過高乘載...(恕刪)

三個車道均已達錶速法規最高速度
如果你超越我，就是超速違規
為了確保後面的車無法超速違規，也確保其他用路人的安全
三個車道並排是有必要的

這就是高速公路秩序維護組的觀念！

提倡廢除高乘載專用道

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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