如何恢復新車的紮實感?

前、後三角架(連桿)、避震器X4支、前.後防傾桿橡皮、防傾桿李仔串、方向機固定橡皮。

也就是前、後底盤有橡皮的零件,這些都換新的。

保證回復8~9成,開新車那種「緊實度」的Fu
車子底盤關節那麼多橡皮墊圈,二年的老化不多,但是十幾、二十個橡皮墊圈加一加,差距就大了。

台灣是以橡膠品質出名的嗎?
ENJOY HTC SENSE wrote:
自己買過六台國產新車...(恕刪)

樓上說得都對,斯以為也可能第一句提問就是答案

換進口換歐系組裝或有機會雖不中亦不遠(凍卡固)矣
大大所言甚是!
如果路面品質能維持良好,
相信不止對延長車子壽命有幫助,
行車安全也定會改善不少……
oda1974 wrote:
台灣路面太爛,以致...(恕刪)
換過這麼多台國產車
要不要改換歐洲車
家中A4和E-class雖然都不算新車
但開了這麼多年也沒你說的感覺(底盤都沒動)

不過有些國產車是先天不良
就算是新車開起來也是沒什麼信任感
別浪費錢了

換台歐洲車比較快

開個10年都不會有這問題
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
開了十一年的國產車, 當年入手新車價超過 80 萬,
以當年 2000cc 等級的車算是幾乎頂天了,

但是咧.....開了四年後, 換輪胎時檢查底盤,
一拆下來看, 原廠的懸吊真的是雞肋啊!!
除了彈簧差強人意, 中間那根鋼製的軸心, 比我大拇指粗不了多少.....
要我換原廠新品?? 我心臟沒那麼大!!

那次就懸吊、輪胎、鋁圈、剎車碟盤、剎車全都換強化品,
之後咧.....我才知道, 原來車速超過 14 格時, 方向盤可以不用抖, 稍微放手還是正的!!
我才知道, 原來過阿婆彎可以不用猛踩剎車, 時速還可以有 70 以上,
我才知道, 高速公路上超車, 後座的老婆大人不會唉唉叫.....

國產車, 不是那麼不好,
是真的底盤一直沒下好功夫放好料,
新車牽回來, 甚麼都可以不用改,
但是, 第一次換胎時, 建議一次全都處理好,
會發現, 比新車時更穩定紮實!!

有些國產車的維修方便,良率不差。但是像大大所說的,開了2-3年或是2-3萬
km時,尤其是開快時,剛性會覺得衰退不少。

家買過 ford tierra, motrostar , tidda , outlander 2.4
後來換 德國平民車 VW.

直的高速與過灣的感覺差很大,再來是目前vw車是滿4年,紮實度幾乎沒差。
只是passat有時會出現一些小異音,聽了不爽。

順順慢慢開的人,可能無感。
crazyhatch wrote:
別浪費錢了
換台歐洲車比較快
開個10年都不會有這問題

我家一直開歐洲車,
底盤零件也是時間到就要換,
順順開,
避震器組也是9~10萬就必須更新,
其他橡膠零件也都是消耗品。

除了大家說的以外,
還有引擎腳也是要定期更換的橡皮零件。
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