就算你用了ACC撞了車,車商會負責嗎? NO,答案是肯定的。因為它的車主手冊與車上有貼標語"請駕駛人確實依現況判斷"等字眼。
它的作用使依靠"感應器",然後去運算出該有的車速,如果有一天那個東西壞了,不就悲劇了。
目前ACC的發展也相當的迅速,當初開始的時候是配置於賓士的頂級車款中,慢慢才發展至其他車款。
而原來的設計也從40km以下失效,變成現在的0~120km,甚至可以輔助煞車等(對,就是輔助煞車-雖然它可以完全煞停)。
所有車上的東西都是"輔助"的,請別當成他完全是電腦車,也許現在沒有重大事故發生,但是東西都會老化,等它失效的時候是會出人命的,建議請別用生命來測試它的耐用與穩定度。
電腦車的發展,早在十幾年前就已經開始有雛形出現,甚至有測試型車輛,但侷限於科技的發展,當時的"視訊"科技尚有盲點,需搭配於路面埋設感應類的東西才可以正確的駕駛。現在的電腦車幾乎可以自動駕駛甚至於聲控,車子本身的安全性也相對的提高,但是尚未量產與普及的原因還是在於適用性以及安全性考量。
如果駕駛人需要輔助駕駛,是可以依靠科技的,只是別過度於依賴,出了事還是得自行負責的。真的累了建議請搭大眾運輸工具,省錢又省心。
祝各位有個美好的一天。
Holoyoe wrote:
最近在想將來如果換...(恕刪)
Holoyoe wrote:
最近在想將來如果換...(恕刪)
要主動安全台灣選擇真的只有進口車比較多!
但是看看bmw和賓士,進口車都沒標配自動煞車和自動跟車了
卻想要國產車配備,只能說樓主太癡人說夢啦
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我沒記錯的話 都會型 = 時速50(還是60以下 福特好像是30km/h)
才有此功能 然後依台灣的道路車流狀況
這功能 我個人覺得很難使用 比如說 "經過菜市場" "小巷子" "上下班時間 走走停停"
這是一個技術上的問題了
                    

                
























































































