證實!EmDrive確定有作用!!


明月下的清風 wrote:
你講的這個理論有個問題:電磁場哪來的?

有電磁波(含微波)存在,
就會導致空間出現電磁場波動,
還有明月兄貼的論文連結中,
Fig.1就是腔室中的電磁場分布圖啊
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
明月下的清風 wrote:
控制不是問題,Eagleworks...(恕刪)

感謝回覆
我說的控制應算是更細微的部分
你不會為了讓車轉彎就轉動整個引擎方向
而且轉動腔室的耗能如果大於腔室產能那不是很不划算?

而且微波發射源密閉在腔室中
不知會不會影響外加其他控制元件的難度?
當然那不會是我們一般人傷腦筋
Cloudy Shiau wrote:
你不會為了讓車轉彎就轉動整個引擎方向
而且轉動腔室的耗能如果大於腔室產能那不是很不划算?


如果以太空船來說,轉引擎方向甚至整個船體來轉彎/加減速,這是合理的。

「為了把車右轉,得先把車整個原地轉90度把角度整個喬對,然後再發動引擎」,
這在地面上聽起來很荒謬,但NASA已經這樣搞很久了。

甚至連SpaceX那隻最先進的Falcon 9火箭,也都是這樣玩的(笑)
打上去把酬載物發射後,整隻轉180度再主引擎點火,減速回來地面降落。

前陣子的新視野號,甚至需要整台機器自旋到一個無法跟地球溝通的角度,才能拍到照片,完全無視可能從此失聯的問題

另外沒記錯的話,火箭引擎的噴氣孔,有的的確可以小幅擺動/變更方向。


至於電磁場的問題,感謝指正。

明月下的清風 wrote:
如果以太空船來說,...(恕刪)

感謝解說

想想以太空船的主動力來說
火箭動力本身雖可以有有類似向量嘴可以改變方向
但一般設計上方向性比較單一
不像是陸地上轉直角的考慮
大幅度轉動或微調就用側面的動力(如噴氣嘴)去改變方向
所以腔室方向轉動的問題應該還好
在側面再裝另外一個腔室就好

之前我想成會需要這種動力的情況是
把腔室作為是主引擎
在太空需要長時間或長距離近等速的相對慢速移動
耗能越小越好
所以想說有沒有教簡單可以改變微波射源而改變方向的方法
外行人回覆...

想像一個鐵板上放一個石頭.背面用噴燈加熱至鐵板膨脹變形,此時不是也產生單一個力量推動石頭嗎?

學過理化的都知道除非溫度下降到0K,物體表面分子及原子其實是不斷震動的,震動程度大小可以溫度形式呈現.

電磁波不斷在腔體震動應該也不是如巨觀或物理公式如此單純,牽涉應該是腔體表面原子或分子層面的震動或吸收再幅射出來.

只是這些局部微觀力量造成的位移不是肉眼所見,但大量組合在一起呈現的結果卻是實驗可量測.
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