OppoSKY wrote:人渣文本 (雖然有...(恕刪) 一個國家就像是一個小群體的放大今天會進來這棟樓,應該有不少大小主管,不論是對下或是對上當下面提出改善時,你們又是怎麼作為?碰過不少主管,如果沒問題就不要去動,又當面對上面下來的錯誤決定,又是如何去處理?還是上面是老闆他出錢他要負責的說詞,我也聽過不少類似說詞放大到國家差不多就是如此,大家都懶得改變了
這就是台灣啊還沒真正出事出人命之前不會有人正視這些問題大多數人的生活態度不也是這樣?每天路上看到來來往往的汽車機車那種開法不也都在賭命然後出事了第一件事就是趕快怪別人, 都是They的錯台鐵司機抗議過勞旁邊一堆酸民不是還在酸不爽不要做工作是他們自己選的反正想進去的一堆在等台鐵員工怎麼這麼自私可以罔顧大眾返鄉的權利??我花錢買票你們就給我乖乖開車等到哪天真正出事整列火車三四百人掛了這些酸民馬上改口說為何政府都不管, 忽視台鐵長期血汗的排班害他們的家人白白犧牲媒體風向也變得跟丞相起風一樣快之前吵一例一休造成老闆成本增加物價上漲還有櫃姐不能加班少賺錢了等人死了又馬上檢討工時過高沒休息老闆無良怎樣?演川劇變臉還是精神分裂喔
美國會有國家運輸安全委員會 National Transportation Safety Board (NTSB)對事故做詳細的調查歷時可能長達一年或更久調查時可能會用實車、假人,做事故重現訪查實際工時、司機身心狀態,等等然後提出各種建議,例如減少工時、車體強度增加、等等等然後政府依建議做加強立法改進台灣有調查委員會嗎?官員只會說車體安全沒問題但是一翻車車頂不見了下次再翻一樣死一堆人
好意外台灣的民主不包含西方民主政治強調的政治責任我一直以為這樣是不對的又或者只是狗官無恥戀棧不肯下台而已結果原來是因為有這種老百姓以這次事情來論不是單一面向就能解決的但是很顯然是在職政務官員所沒有解決的(不管是沒有能力還是沒有意願解決甚至是誰也不可能有辦法解決)結果居然你們還希望這些官繼續去處理這樣能處理好什麼?
carloszhang wrote:美國會有國家運輸安全...(恕刪) 臺灣就是很奇怪,這種攸關於交通安全與事故的調查就是沒有一個專門的獨立調查機關目前只有航空的獨立調查機關"飛安會"鐵路也有臺鐵局的"行保會"偏偏公路就是沒有,我很好奇臺灣的交通事故是空難和鐵路事故比車禍多嗎?可見政府的思維仍然守舊