國產車安全嗎? 國產車送EURO NCAP認證實驗室

27701分

11樓

個人積分：27701分

文章編號：67363213

個人最不放心的是假若這活動募集成功，真的要送豐田或本田的車輛去測試時，這些車商會按兵不動的隨U-Car去執行，不會有小動作之類的嗎？
畢竟汽車網站都是靠贊助廣告在營運存活，這樣的利益關係很難可以清清白白的讓人信服。
有時候光看汽車節目，聽那些自稱專家講得話，整個很置入性業配，連談論到國產車沒落時，都可以把汽車組裝生產線的員工講成神，就能知道其立場是否會公正。
坦白講，我還會懷疑說不定這次企劃是車商背後在推，在TNCAP開始運作前送台專案車去撞，拿到優良成績後，就可以延後至2020年推出新世代車款。大家都知道2020年有些制度是強制執行，現階段市面上有些車也已經發表新世代車型，國內一直是落後時程，主要原因在於生產設備跟不上。
猶記得某位總編輯在節目上幫某車商宣傳2020年會推出一款熱銷產品，不曉得有沒有關聯性。
以上純屬虛構。

小帥然

237分

12樓

小帥然

個人積分：237分

文章編號：67363260

danny750325 wrote:
個人最不放心的是假...(恕刪)

會懷疑是正常的? 不就剛好印證我說的,話都給妳們說就好了
奇怪也很少人懷疑進口的....為什麼呢? 進口沒偷料?
要不送回去撞看看? 絕對比國慘精采..反正酸民對國慘是0顆星
別被網路嘴砲打安全牌的給唬了,買車不是只看安全這項
沒台灣官方保證的,我都不相信!

BlueSky5230

27701分

13樓

BlueSky5230

個人積分：27701分

文章編號：67363358

小帥然 wrote:
會懷疑是正常的? ...(恕刪)

你這麼恨進口車啊！
進口車是銷全球，很難為了單一輸出國去改製程，你有看過大量產線是停擺只為了配合訂單的嗎？
可是台灣製造台灣銷售就不需要煩惱配合外銷，只要消化訂單量即可。
進口車的優勢在於無法未特定國家去改變製程，如果要變更是要花更多成本，車價就已經在壓低，你覺得有可能這樣做嗎？

sj0109

4041分

14樓

sj0109

個人積分：4041分

文章編號：67363445

fon1228 wrote:
https://www...(恕刪)

選擇權在自己

管他過不過

價格差不多
國產直接無視即可

小帥然

237分

15樓

小帥然

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文章編號：67363450

danny750325 wrote:
你這麼恨進口車啊！...(恕刪)

你可能沒待過工廠製程,你說的事及製程是存在的
換線跑實驗貨或工程批並不難
還有我也有進口車為什要恨? 只是看不慣有人亂唬爛而已
靠一句安全就把國產都封殺,賣不贏就說鋁罐之類的...
孰不知也是買到只抓國外成績沒台灣官方認證的安全車
記得台灣T牌好像也有外銷....
這樣我想的也跟你懷疑的點有沒一樣?