高底盤休旅車熱賣，5+2 座轎旅車漸退潮！

cnptony

1706分

11樓

cnptony

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文章編號：70259026

abula2007 wrote:
我的購車需求：業務...(恕刪)

我也選擇5+2MPV..跟大大其實用車需求滿像的
上班用車兼家庭用車，也是兩個小孩一個還要坐安全座椅，偶爾載親戚朋友一起出遊，MPV老人小孩上下車方便
SUV我也不是沒試過...但底盤高上下車不方便，空間真的沒有比較大........我以前也覺得SUV好像等於空間大，有些是真的算大，但MPV的空間運用上是更靈活方便...
我開的是Carens第二排座椅還可以三個獨立調整，偶爾要多載人可以用第三排(好多人會罵Carens第三排很小，是真的小啊…是臨時給你載人方便機動性用的啦....）平常很少用第三排收起來就是很大的行李箱空間囉..
其實也沒有誰對誰錯大家需求跟喜好不同啦...但我自己就是買Carens不管空間、配備、價格(正七人太貴orz)、動力等等....我自己都覺得很滿意柳..

整天沒在做事的屁孩

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整天沒在做事的屁孩

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文章編號：70261561

aquaeuro wrote:
各國政府一邊提倡環...(恕刪)

SUV/CUV是可以設計成環保車型，別懷疑。

關鍵就在車身外型以及引擎和一些動力科技上下些功夫

各大車廠都是有真心在做，歐美的環保測試也都不是吃素的

另外就是前幾個月，油價有升高，但北美汽車銷售量

RAV4與CRV仍個別賣過Camry跟雅歌

如果油耗不好，從市場上的銷量就能很容易看出來。

airzard

322分

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airzard

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文章編號：70263583

5+2要座位有座位，要空間有空間，現行SUV外觀大的嚇人，內部空間小的可憐，底盤高如登天，家有長輩的就知道登車與下車困難，稍有行動不便的更是折磨。5+2高度多數高於轎車而低於SUV，不知一窩瘋買SUV為何。

zekebobe

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文章編號：70264025

我家有兩台車CRV五代和柴蟒五代。

出去玩 : 我會開柴蟒，行李箱深度很深，放的東西就是包包和行李箱，塞得也不會比CRV少，也不會擋到車內照後鏡，東西在車廂後面也不會有很多雜音傳到車室，行車品質和乘坐舒適大勝新買的CRV。

搬東西 : 我會開CRV，可擺直立又硬的東西，放進去會比大蟒容易。
上下班開高速公路 : 我會開柴蟒，比CRV省油很多...很多。
遇大雨淹水 : 我會開CRV，因為夠高。

其實每個車型都有自己好用的地方，我運氣比較好，能開轎車和休旅車做穿插使用，選擇適合自己的車才是真的。

5+2車型像是我印象中，就是很大很寬很舒服，這LSUV應該也很難達成。
車子空間越做越縮減，還是以前得利卡那空間棒XD

rice7361

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rice7361

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文章編號：70264068

神咲七海 wrote:
確實像是エスクァイア (7人座MPV)真的就不適合台灣道路
7人坐滿保證貼地飛行車身離地不到一個拳頭高一點而已
這類車真的只能再好的道路上行駛

講得也太誇張
好像台灣都是offroad一樣
幾十年前沒有SUV全部都是四門轎車的時代大家是怎麼上路的？
還是那個時候的路比現在平？

我開mazda5曾經載6個人
車頂架個大車頂箱裝滿行李
從墾丁開到花蓮好開得很
底盤也沒有磨地

老實說只要在柏油路上
有沒有SUV的高底盤跟本沒差
北宜公路、蘇花公路也一堆超跑在走
不要說得好像台灣只有SUV能上路一樣

MarcusMa

1067分

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MarcusMa

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文章編號：70270951

看使用需求吧....之前開轎車去露營,山路上磨過好幾次的底盤,所以這次
換車換了SUV...如果都只是在市區活動,都行駛在大馬路上,那轎車或許就
綽綽有餘了....

整天沒在做事的屁孩

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整天沒在做事的屁孩

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文章編號：70275183

rice7361 wrote:
講得也太誇張好像台...(恕刪)

多走些地區就知道了，台灣爛路絕不少

跟美國加州的公路一樣好不到哪去

像我以前在台走學校鄉間道路，即便當時我的史肥肉換上新避震器

走在爛路上還是很不舒服一直在彈跳。

市區有些路段儘管有座路面修復，但是很快不久風吹雨打又變爛了

另外說著說著，你可能不知道，購車嘉偉曾測試幾台SUV中

還故意趁機吐槽政府應該要補助SUV與越野車主

就是嫌台灣道路品質實在太差