volvo PHEV大電池維修費應該非常驚人
未來脫手二手價也很淒慘
應該一併列入考慮
eddielin wrote:
volvo PHEV...(恕刪)


說得有道理
但因為保固8年 如果車主在過保前有更換電池
這樣二手價會比較好看嗎?
很棒的參考心得

預祝大大購車大吉
My賓士~找~
T8的中央扶手的確因為電池關係所以取消了出風口,但不是只有T8改到B柱上
而是"全部"XC60都有B柱出風口,T5/T6因為沒有電池的影嚮因此是有後座出風口面板
也就是四區恆溫空調

目前燃油版C/P值最高的T6I應該也不接單了吧,正20年代的T5則由B5 48V輕油電接棒
所以如果有考慮T5R的車型,也是可以評估正20年式生產的B5車型(而且沒意外變速箱也將改為線傳)

X3 20年式追加了不少數位化的東西,同時也改回了AWD,C/P值上升不少
19年式可是還有FR版本的,SUV建議選AWD較好
ACAO591824 wrote:
說得有道理但因為保固8(恕刪)

我覺得買歐系油電就不要去想二手價了
會買二手車的人大多是經濟考量
自然不會想承擔需要花大錢維修的風險
有興趣去看看二手歐系油電車就知道多慘烈
油電我只看Toyota集團的,其他等樣本數多一點再看看。
雖然不知道排除Q5的原因在哪
不過去車展也來回試坐好幾次Q5、X3、GLC
我很喜歡Q5的座椅包覆性還有皮革觸感
X3和GLC的皮革摸起來薄薄,紋路也不深
Q5的皮革厚實觸感很好
樓主在意的折價,Q5也有折快20的車
有機會可以去試駕一下
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