為何同價位雙B馬力都給很含蓄

White bear

7823分

11樓

White bear

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文章編號：85392699

杯子蛋糕70 wrote:
所以沒三百萬要買性能(恕刪)

BMW: 當初人家看上我就是因為我會跑啊，這樣大馬力車當然要賣貴啊，不然我要賺什麼?
賓士: BMW 大馬力車都賣貴森森得，我的大馬力車賣便宜的話豈不自貶身價?

杯子蛋糕70

1288分

樓主

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CNC-2 wrote:
我也有同樣疑問，為何(恕刪)

包包又不是越大越好，但是馬力是欸

杯子蛋糕70

1288分

樓主

杯子蛋糕70

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White bear wrote:
BMW: 當初人家看(恕刪)

我怎麼覺得在台灣是BMW的定價因為賓士可以訂得很高才受益的

White bear

相輔相成啊。

2022-07-22 16:23

x9795

923分

14樓

x9795

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應該是德國依照馬力課稅，車廠會刻意調降馬力使得馬力扭力峰值提早湧現。還有，德系車標示的馬力是輪下實際輸出值有別於其他車廠標示的是引擎輸出。

Caleb0731

此樓正解, 不看峰值傻傻看數字一點都不準[100分]

2022-07-22 16:54

杯子蛋糕70

1288分

樓主

杯子蛋糕70

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x9795 wrote:
應該是德國依照馬力課(恕刪)

所以言下之意是裡面三台只有VOLVO是虛馬力嗎

不過我還真不知道德國刻的是馬力稅
真希望台灣也可以跟進

x9795

同一款引擎使用在客車和貨車性能數據完全不一樣，應該是說車廠對自身旗下車款個別給予最適合的調教吧！

2022-07-22 17:21

DED

6077分

16樓

DED

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318i
0-100 8.4s
極速 223

C180
0-100 8.6
極速 231

輪馬力
軸馬力

自己想拇指向上

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

superarowana

9370分

17樓

superarowana

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走走停停的156匹還嫌多了
1. 車多
2. 測速

20年前少行車紀錄器, 沒有科技執法, 隨便就可以大腳油門才像開車

你只是一個過客

1557分

18樓

你只是一個過客

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Arteon一匹馬力居然只要花7400塊，相較之下入門的雙B真的不值得買，也難怪雙B外匯車滿街跑，總代理真的定價太盤了

翔仲科技

TOYOTA ALTIS 馬力價格還更划算，這四台車都不是對手，銷售量也輸ALTIS很慘，識貨人很多

2022-07-22 22:00

JAAJ

317分

19樓

JAAJ

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換個角度想
如果馬力數據都一樣~那VOLVO VW剩下什麼優勢?
不論內外主觀意識所有數據攤出來都一樣也賣一樣價錢
我想大多數人還是會為了三芒星那個LOGO
因為品牌價值就是在那邊

sky390012

1571分

20樓

sky390012

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杯子蛋糕70 wrote:
很多人說在台灣雙B的...(恕刪)

觀念先修正一下：
1.駕駛樂趣跟動力可能有相對關係，但不是絕對關係！
2.車輛性能的優劣，不是單只看動力大小！
3.山路（不管什麼路）超車，重點在國人同胞是否禮讓你，而不完全是你動力多大，畢竟現在道路上搭渦輪的車款越來越多，很多都上了晶片（或是俗稱幾階的），前面這台你要超的車它馬力實際有多少，可能跟你想的不一樣！誰是老虎？誰是豬有時還是未定之天…！
不要被車商、名嘴給洗腦了！

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