[疑問]國內車廠怎麼都沒推出原廠瓦斯車呢?

今天的聯合報生活版上有瓦斯車的報導,我記得沒錯的話,竹苗好像也有加氣站,台中市有兩間,現在一公升好像是16塊多...
加氣站:
http://www.lpgfsa.org.tw/B-101-01.html


看這表就知道了,弄個瓦斯車為了省油,但沒氣時,要先開個五十公里去加瓦斯,誰會做這種蠢事?除非你很幸運,你家旁邊剛好就有加氣站,不然還是看看就好,光是找加氣站,就會先氣死你吧。


designlive wrote:
好像板上都沒人可以回...(恕刪)

水云兄有回答了哦,Buick,有出一台原廠已經改好瓦斯的了,官方網站也有貼出公告了
http://www.e-gm.com.tw/buick/news/display.asp?intG30101=305
相信對很多人而言,加氣站真的是比較大的問題,不好意思你可以參考看看。
只要瓦斯車普及
加氣站就不是問題
J屠蛇 wrote:
只要瓦斯車普及加氣站...(恕刪)


這會不會變成雞生蛋、蛋生雞的問題...

大家都在觀望加氣站何時普及,加油站則在觀望瓦斯車何時普及...
http://充氣娃娃.tw
答案

要原廠同意啦
(且 加氣站少)



問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
Buick 跟 台朔都有出原廠瓦斯車
不過民間的加氣站根本不足
到時候又會大排長龍
1、是不困難,但是也必須把手上已經如火如荼的開發案執行並開賣,在不然也要等到目前已經上市的車賣到么壽回本,才有推廣可能

2、國產老大、老2哥,也必需帶頭衝,作變動才會有市場,不過明明很好賣,幹啥脫褲子放屁,能賣繼續賣,你說是不是阿,沒人會跟錢過不去,

3、政府出來管最快,限定多年內不得如何,但又得如何......

你看看~明明柴油車已經上市,還不是很多人很愛老大哥,話說~"形象的能量決定車的售量",去找副總吧
一部車的銷售量沒特別好或特別壞的話大約在1萬台左右

誰能保證那一萬台的車主行走的地方都有加氣站?

且就現行加氣站的規模來看

車主等於被限制行動在某範圍內

這範圍小到騎機車可能比較划算!
改裝瓦斯車前,請確定你的一般生活動線上就有加氣站,不然加氣不便是瓦斯車最大的罩門
幸好我常在往來的地方就有二處加氣站,以及快要完工的加氣站,一共三個
所以不改對不起自已的荷包
但是一旦去的地方遠一點,那就切回汽油,一樣沒問題,只是油門踩起來心會痛一些
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