[疑問]國內車廠怎麼都沒推出原廠瓦斯車呢?

有看到車廠推出柴油車,卻不見車廠推出瓦斯車這是為什麼?技術上有困難之處嗎?瓦斯不是更便宜嗎?而且政府雖然有鼓勵改裝瓦斯車,卻沒看到廣設瓦斯加氣站的動作,如果大眾運輸業都改成瓦斯車,這樣政府的補貼也會變少不是嗎?
現在 有改裝瓦斯車

和吃 汽油的

可以切換的!!!
最近有新聞耶 .....

裕隆通用

別克(Buick)Excelle 1.8 油氣雙燃料車

另有新聞說有國人自製油電混合車
也是裕隆

小弟則是希望

Mitsubishi 純電動車也應該要引進
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
有吧
以前台塑好像有一台汽油瓦斯兩用的車

瓦斯車沒什麼困難技術
改裝的話.就是儲氣瓶.還有一個ecu能調整瓦斯跟空氣的比例
這樣就可以了.汽油引擎改吃瓦斯是沒什麼大問題
而且可以切換汽油.或瓦斯
動力上.我問過好多小黃運匠.他們都說有一點點的沒力
但是也不至於很明顯.他們還切換汽油/瓦斯試給我看
據他們說.每天還是會切回汽油跑一次
他們認為.這樣可以保護引擎.因為光吃瓦斯會"太乾"
這點就可能是個迷信了..理論上差異應該不大

我想主要是因為民眾不信任瓦斯.還有加氣站不普遍
所以車廠認為沒市場所以不會推這種產品
(加氣站也是因為使用不普遍.所以也不會增加)
況且.要是加油站改供瓦斯
附近的居民一定抗議到死吧...
我知道可以用改裝的方式把車子變成瓦斯車,如果把油箱換成瓦斯儲存桶反而比較省空間,我看探索頻道有介紹國外氫氣車,還可以再行進間調整使用氫氣比例,例如:70%用氫氣30%用石油,我想可以解決瓦斯較沒力的問題吧(起步時先用油,行駛間用瓦斯),像我開的是solio如果原廠不出...它的後行李箱也不太適合放儲存桶(有車友放在備胎處),還有像公車/小貨車應該都蠻適合用的吧...
其實這樣的新聞很多

( 大概是汽油真的太貴了吧 )

有氫氧車、氫氣車、電動車 ... 等

日本還有水 ( 蒸汽 ) 能源車

只是說 ...

哪一種能達到經濟規模,進而能以 100 % 產能生產

恐怕連廠商自己都不敢說吧
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
好像板上都沒人可以回答這個問題喔...
就我所知從最早的裕隆.福特六和到三陽現代.台塑都曾有出過出廠交由配合改裝廠所改裝的油氣雙燃料車,保因條件同汽油車,只不過加氣站問題.車款冷門的問題,市場打不開,所以後續主流車廠就不願再推。

designlive wrote:
我知道可以用改裝的方...(恕刪)


瓦斯車不會沒力.....
designlive wrote:
卻沒看到廣設瓦斯加氣站的動作...(恕刪)

請問竹苗地區哪裡有瓦斯加氣站呢?
想改裝LPG的話,只能跑到台中
中港路上的那一間加氣站嗎?
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