上市5年或開5年那種心得很值得分享
如果新車就爛 那舊了是能好到哪邊去
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艾薩克 wrote:
曾經有一句話是這麼說的：「沒有賣不出去的產品，只有賣不出去的價格」，用來形容台灣市場的特色相當貼切，MG HS上市初期，不少網友曾質疑品牌的血統身份，但說穿了只要規格配備夠齊全，搭配夠吸引人的售價，自然也會引來不少消費者的青睞，因此造就倒吃甘蔗的銷售表現；而在同級市場之中，我們可以見到MG HS銷售表現的崛起， 相對影響其它同級車款的銷售狀況，因此Ford Kuga先前除了推出升級配備內容的新年式車型，在5月31日之前Kuga ST-Line X的售價也從原本的123.9萬元暫時降到114.9萬元，整整9萬元的價格優惠幅度不小，憑藉本車優秀的動力輸出表現以及齊全的配備水準，面臨MG HS以高性價比搶攻市場，Kuga是否能延續先前的氣勢值得觀察。
這次特集是三菱砸銀彈的，還是福特砸銀彈的?
艾薩克 wrote:
三車的價格帶位於106.9萬元至128萬元之間，以合理的購車角度來看，確實都屬於同一個購車預算範圍之內；三車之中唯一進口車身份的RAV4 2.0 Adventure雖然在性能表現部分不夠出色，但空間機能我認為是三車中最佳者，駕馭表現與乘坐舒適度也十分均衡
看完特集，個人選擇順序是Toyota RAV4 Adventure，其次是Kuga，最後是HS。從台灣的地理環境去講究性能，是浪費性能的。
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