為什麼汽車不裝防甩頭？

smor_wang

0分

11樓

smor_wang

個人積分：0分

文章編號：7078452

ABS.....TRC........EBD.......BAS......ESP............等高科技會比防甩頭差？

marte

15分

樓主

marte

個人積分：15分

文章編號：7079748

好像有些人誤解防甩頭的作用。
防甩頭是抑制輪胎發生碰撞時，造成非駕駛人期望的轉向。
跟不當操作方向盤無關，跟 ABS.... 等等電子設備功能不同。

我自己猜測是除非像 WRC 那樣跑，否則一般程度的惡劣路況，
對汽車來說，可能也只是造成駕駛的不適，還不至於到危險的程度。

不過意外的情況，譬如撞擊人行道或分隔島，應該還是會有用。

思兼

191分

13樓

思兼

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文章編號：7080499

marte wrote:
好像有些人誤解防甩頭...(恕刪)

大大說到重點了
所以就算前輪掉了也不會摔車

何況前輪亂甩勒
方向盤抓住就好了

gladiator

162分

14樓

gladiator

個人積分：162分

文章編號：7080836

汽車本身天生就有防甩頭的功能，為何還脫褲子放屁裝防甩頭？機車之所以需要是因為機車天生不穩定，所以防甩頭可以增加煞車跟擦撞時的安全性，不要搞錯了防甩頭當初設計的初衷。

spoonyeh

83分

15樓

spoonyeh

個人積分：83分

文章編號：7080950

smor_wang wrote:
ABS.....TR...(恕刪)

功效不同吧
以前開過的車而言
賓士有(300ce 24v)
米漿沒有(750il)

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u31158

26分

16樓

u31158

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文章編號：7083762

一些有在越野的改裝4X4吉普車.

方向機連桿上.另外接了一隻油壓桿.

算是類似的改裝.

不過功能是在越野路況.防只輪胎回彈太大力.

方向盤打傷手...

antares1659

0分

17樓

antares1659

個人積分：0分

文章編號：7117206

marte wrote:
速度感應式動力方向盤應該只是動態調整輔助力量的大小，如何達到防甩頭的功能？...(恕刪)

http://auto.howstuffworks.com/steering4.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Power_steering

低速時輔助力道，高速時增加阻尼←防甩頭效果。
如果你有開過無動力方向盤的車子就知道，在高速公路時方向盤會變得非常輕，有動力方向盤的車子就不會了。

marte

15分

樓主

marte

個人積分：15分

文章編號：7120473

u31158 wrote:
一些有在越野的改裝4X4吉普車.
方向機連桿上.另外接了一隻油壓桿.
算是類似的改裝.
不過功能是在越野路況.防只輪胎回彈太大力.
方向盤打傷手...

你的解答讓我感覺到救贖...感恩啊

雖然目的不同，但作動的機制和效果是一樣的。
所以不是我在妄想，是真的有用，我想知道的也就是這樣。

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