開車踩過某個鶴立雞群的鐵蓋後，突然想到的問題。
汽車雖然不像機車會倒，但是如果有防甩頭的機制，在惡劣路面應該還是對操控及安全有幫助。
為什麼不裝咧？
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marte wrote:
請問這個有相關資料可以看嗎？
速度感應式動力方向盤應該只是動態調整輔助力量的大小，如何達到防甩頭的功能？(恕刪)
如果你有機會開過早期的美國車或者早期的 Toyota, 那些車的方向盤不論任何速度都輕到可以用一隻手指撥動。 如果時速一百公里時駕駛打個哈欠或在方向盤被膝蓋碰到車子就可能突然偏移出車道。
現在的車幾乎都是速度感應式的方向盤﹐所以大部份人都以為速度感應式方向盤的效果是本來就如此。
就像很多人從來不知道化油器引擎開起來如何﹖ 以為鑰匙一轉引擎就馬上啟動在亨力福特的時代就如此。 很多人以為從汽車發明以來就一輩子都不用調點火正時﹐低速油嘴﹐手動阻風門﹐調整氣門間隙一樣。
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