台灣汽車銷售根本是計程車撐起來的

自家CEO都認證無聊的車款不值得再投入資金,那還買幹嘛?
確實啊,但在意性能操控的人本來就比純代步的人少,排行榜當然還是計程車類型的車居多
為何要勸人家買別牌,TNGA GR 運動化底盤轉向精準,過彎猶如刀切豆腐,
不是切行人闢護島就是切電線杆,想切誰就切誰,馬力充足永遠開在第一台,
見亮紅燈就衝動力隨傳隨到,開車可以隨心所欲所向無敵,這樣還不香嗎?
至少對於經常坐計程車的人是好現象
app叫車叫來wish真的會不爽
車舊又難坐,安全性差,還要付一樣的錢

政府真應該限制計程車使用年限
由明
我寧願搭WISH也不要CC...
dallasoriginal
前陣子搭了一台二十幾年的altis 車子爛到開上高速的前窗還是拉下來的 感覺怕停在高素公路上 政府真的該限制計程車的年限

車媒調查過了,計程車佔比根本不多。
superwjj
說出實情了!樓主會崩潰
buzzbee
很好,直接證明樓主發了一篇廢文!
大家都跟樓主開一樣的車,樓主就感覺不好玩了,
畢竟對車無感或是不懂的人是多數,他們在意的點也比較單純,
就讓買家各自發揮。
計程車的選車標準不外乎就是如何省成本,省油/妥善率高才是重點,油電混合車/電車都符合條件,CC、ALTIS、n7、RAV4、Camry會賣的好不意外。
johnnybike wrote:
可是沒人逼計...(恕刪)


本日最中肯!

沒有人逼計程車和租車行買什麼車!
Y放克天使Y wrote:
一月和泰的車幾乎攻佔...(恕刪)


銷售量表就是,
你可以不買,但一定可以推薦你朋友買。
chieh0408 wrote:
所以台灣計程車也都用NX?

很多R開頭的車都不是真正的租賃,而是自用居多
moastyle
公司老闆租購,年限到了就換車牌過戶給老闆指定的人
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!