電車似乎直上豪華品牌比較划算?

N7就很便宜呀
不要光看KIA
Boson906 wrote:
電車的市場跟...(恕刪)
Boson906 wrote:
不過我看內裝質感的話...(恕刪)


這就看你重視什麼了,電動車銷量最好的是內裝最陽春的Tesla,二手價最好的也是Tesla。

Audi二手就打到骨折,有網友說Q4連最簡單的車道置中都沒有,如果是真的就有點離譜了,規格跟不上就是被淘汰,市場是很現實的。
robuni
暫時沒有車道維持的是Q6吧
ernest985
「內裝最陽春的Tesla」,這就要看是比什麼了,設計上是最陽春,但用料上比滿滿硬塑膠的Q4、EQB之類的要好
Antus wrote:
這就看你重視什麼了,...(恕刪)

Q4有車道維持喔



然後我覺得TESLA銷售量會好是因為他是TESLA,他厲害的地方不是內裝跟操駕感受,而是那台主機很強
Antus
Q4有,Q6沒有,這操作有點奇怪。
版主說的有道理,
KIA 電動車的售價實在是太高了,
內裝的質感襯不起其售價.
Lonely00
應該是車廠期望在電動車這個領域能重新洗牌,所以用定價在試探吧
但你知道嗎 Q4 後輪鼓煞 + 碳刷馬達(新年式改了嗎不知道) 這甚麼操作
放眼望去 除了內裝 繞了一圈還是買特斯拉
a987162
鼓煞??我沒看錯吧~鼓煞在電動車上煞的住嗎?
hiroshi9
碳刷馬達是隔壁的BMW,後輪鼓煞才是Q4。
最好台灣有很多選擇

總是比沒有選擇的好
韓系車一開始電動車做得不錯然後就越來越貴,如果規格、內外裝都比不上真的沒理由不買Audi,豪華品牌的隔音、行路質感、螢幕顯示的畫質都好太多了
真的不看不知道,差一點不如就直接上奧迪
買Q4花220萬(樓主講才發現原來漲了10萬)結果是後輪鼓煞,其實光是這一點就一堆人直接打槍了
不過以電動車品牌來看其實真的有點大洗牌了
最多人買的還是Tesla,而韓系電動車近幾年在電動車這塊也是非常有競爭力

像是EV6有800V系統,從10%-80%充電速度只要18分鐘
Audi得買到高一級的Q6才有,然後電動車好用配備:V2L,以上也都是Q4沒有的

除了800V之外,仔細看看車長和軸距
就會發現EV6應該比較的對象應該是 Q6 e-tron才對
而不是連同集團VW都嫌棄不知為何要多花錢買的Q4 e-tron
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=7091028
其他要認真比的話EV6後座空間比Q4來得要大,贏過的配備還有20吋鋁圈
雙12.3吋螢幕比Q4都來得大、雙前座通風加熱座椅、方向盤加熱、Meridian音響14顆、64色氣氛燈、Matrix LED頭燈
安全科技配備也是EV6更完整,Q4就是基本的ACC+車道維持都有
EV6還多了盲區顯影、盲區防撞、遙控智慧停車、對向/同向來車介入輔助、主動閃避轉向輔助等等....

在路上其實EV6能見度也比Q4來得高,去年來看也是EV6賣得比較好
今年EV6又還有推出五年免費充電的活動,可能又刺激一波買氣
只能說有時候買車不是價格相近看哪個Logo比較豪華就贏,當然還是看個人選擇

如果希望買豪華品牌,BMW、賓士的電動車比Audi更值得一看
hiroshi9
EV6車長比較長,空間大蠻合理的。我自己有Q4,覺得在相同車長下,內部空間(特別是後座應該是無敵)
看銷量就知道了吧?

奧迪頂多算電動車

稱不上智能電動車

爛到爆
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