歐洲人有比較高尚?MAN拒絕測驗EURO NCAP,至少和泰願意面對0星事實

zceuro52837 wrote:
我想幫和泰說句話,至少他願意誠實面對成績


你確定? 你是和泰,你願意?

和泰是『被迫』面對,早就知道有問題,只是被迫面對,沒這麼了不起

為商無奸不富~~

今天你是車商,你是希望駕駛術好、不出車禍,還是希望常出車禍常維修。

雖然 T牌號稱妥善率高,但三寶率最高,出事故的機率最高,這是車廠最喜歡的。

技術菜又愛開,妥善率高、事故率高
別的覺得不錯沒意見

但說和泰有面對? 福特KUGA當年面對了嗎?
其實應該是說大家能賴過去
都不會有人會面對的

台灣很多東西
只要一翻車
一律都是"深表遺憾"
沒了......
從來就沒有人面對
錢有入袋就好
所以
台灣人愛快錢真的不是隨便說說
要死愛活我管你那麼多~

不然這些車商
怎能一直換色拉皮
把原廠換成台廠搞成中製
整合成特規變成國內新訊一直賣

好比被人侵犯了
還要說人家不是故意的
反正也沒人願意侵犯我了

覺得華德法克
엉터리 많다
chernann wrote:
去年大力購買和泰Town...(恕刪)

不知道,你可以調查看看
Eigen wrote:
你確定? 你是和泰,...(恕刪)


車禍可能賺得到錢,但死亡不會
車商不會希望自己的消費者車禍中喪命,導致客群越來越少
畢竟成人保護是有關生死的,成績最近也才剛出來
可以給他一點時間調整
MdfkR wrote:
別的覺得不錯沒意見但...(恕刪)

深表遺憾真的是統一說辭,消費者也只能無奈接受
希望龍頭這次真的能以身作則
我只想對邏輯提出疑問
標準太高導致不及格 標準80分我考79所以不及格 還是標準太低30分及格 我還是只考20分不及格
前面表示有及格的都很用功改善不及格的不夠努力 後面是爛透了標準這麼低還能不及格
標準太低所以不及格是和泰這麼認知還是版主??我好奇
撇開因果論,撞死比撞殘符合人性,撞死一陣子、撞殘一輩子;沒有人願意殘廢某部分一輩子,簡直比酷刑還慘,還要連累家人一起折磨對雙方都是,或許重來才是一種解脫。
說個笑話:「至少和泰願意面對0星事實」
樓主真幽默。

兩百塊最聰明,
戈巴契夫頭髮最長,
海珊最愛和平。

呵呵呵,吱吱吱。
quest4576 wrote:
我只想對邏輯提出疑問...(恕刪)

這次我並沒有對標準高低做出評價,因為之前已經花很多篇幅講過了,就不贅述
這次只是認同他願意道歉、並且接受批評的心態而已
buzzbee wrote:
說個笑話:「至少和泰...(恕刪)

事實陳述,他有面對,雖然還是講了點幹話強辯,但至少接受批評
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