t4lin1 wrote:剎車油本身具有親水性...(恕刪) 樓主修的活塞或分泵,好像回到30年前的時空;現在大家好像都不修了,修配廠直接換新,省時又賺得多.Ps:剛剛為了打分泵,這泵字找了好久,原來泵(音留).
yenshiang wrote:測量儀器的誤差很大 ...(恕刪) 看了這麼多..到底是要換還是不換呢我的車已經跑了9萬了..都沒換過..如果去換的話是否會像樓上大大講的總泵分泵會壞掉..?那不換的話又是否只能坐以待弊的等煞車掛點??到底要怎麼做呢?? 霧沙沙中..
pooik wrote:看了這麼多..到底是...(恕刪) 我只能引用上面大大說的回答你: 常換當然是好事.. 但是久久沒換突然換 總泵分泵掛點機率也頗高! 或是改用DOT 3比較沒那麼"利"可能會比較好!
wayne36183512 wrote:但是久久沒換突然換總泵分泵掛點機率也頗高!或是改用DOT 3比較沒那麼"利"可能會比較好! 算我自己手賤吧..因為明明知道前車主沒在換的習慣了..自己還手賤換...唉....自做孽不可活丫...
lawray815 wrote:樓主修的活塞或分泵,好像回到30年前的時空;現在大家好像都不修了,修配廠直接換新,省時又賺得多 賺的其實差不多..不過時間差很多..還有換整組的好處是..用沒多久有問題的話..可以叫材料行換一個..自己裝..只能怪自己手賤沒裝好了..
pooik wrote:我的車已經跑了9萬了..都沒換過.. 沒換就別換了..換了百分百會中大獎..我那台會那麼嚴重除了車老以外(20歲了)在來就是車主後來換新車把他丟在路邊沒在顧了...所以才會一發不可收拾...因為你現在的總泵跟分泵裡的水氣跟髒東西其實都蠻多了..但是因為久了...所以那些髒東西跟您的油封能夠完整的結合..所以讓您的煞車能夠正常的作動..但是您今天換煞車油的話..您一定不可能把總泵的油抽起來換新的而已..一定是整台換吧..換了您的油一定會很乾淨..但...髒東西也走了..但是您的油封有卡之前的髒東西在上面所以可以把油擋住正常作用..但是髒東西走了..那些地方就變缺口..就會漏油囉..有些人會建議用沸點較低的DOT3可是我沒試過...所以我不能跟您說好不好囉...現在的您..只能靜觀其變囉..沒動過就不要動...像變速箱客人從來沒換過...就不要動...因為很容易中大獎...