hughkk wrote:
請問多少的最大扭力..
因為扭力值已經確定跟加速能力沒有直接關係了
.(恕刪)
天才推論啊,
那卡車製造商都是耍白痴,拿轎車引擎去搞就好,幹麻沒事搞柴油引擎?
反正一定有相同馬力製品啊?
還是 太重的車起步加速不是加速,一定要bmw 520i 100-200kmh 加速才是加速?
ACON99 wrote:
天才推論啊,
那卡車製造商都是耍白痴,拿轎車引擎去搞就好,幹麻沒事搞柴油引擎?
反正一定有相同馬力製品啊?
還是 太重的車起步加速不是加速,一定要bmw 520i 100-200kmh 加速才是加速?
ACON99 wrote:
1. 從本欄一開始我就贊成經驗法則加速看扭力,尾速看馬力。
ACON99 wrote:
已經講過520D大扭力輸出只有750轉你要一直裝瞎到啥時?
ACON99 wrote:
前十名怎麼有一堆油電還是電動車?
不是大馬力無敵嗎?
ACON99 wrote:
還是超跑都不重要,就只有bmw520i戰520d 才是王道?
ACON99 wrote:
完全不知道你在寫啥?
2016 civic type-r 可是三萬美金以上三百匹馬力的1300Kg車
ACON99 wrote:
還是這樣比又不算,只能520i vs 520d?....
ACON99 wrote:
http://www.cheatsheet.com/automobiles/hondas-with-heat-the-brands-10-fastest-cars-ever.html/?a=viewall
人家明明就是6.7秒這樣也要偷?
hughkk wrote:
我是舉2008年的fd2 type-r
因為這台車沒有大扭力,加速性能(6秒多破百)一樣刷掉一堆大扭力的鋼砲
車重:1270kg
220匹/8000rpm
21.9kgm/6000rpm(沒有扭力高原)
扭力重量比:57.99kg/kgm
0-100 → 6.3秒(已更正秒數)
比起320i
車重:1450kg
184匹/5000rpm
27.5kgm/1250~4500rpm
扭力重量比:52.72kg/kgm
0-100 → 7.3秒
這個也跟你的「扭力大加速快」產生衝突了,bmw的扭力高原也沒有佔到什麼優勢
而且320i的扭力重量比還勝過civic type r
你怎麼解釋?