扭力等於加速能力？

ACON99 wrote:
寫半天你還是把tesla roadster 標準版這個盟主忽略？
都贏你超過一秒以上還裝作沒看見？

ACON99 wrote:
Bmw 3系列 5系列 至少六種柴/汽油配置同規格車 加速秒數都一樣
阿你不是要說柴油扭力都無用？

ACON99 wrote:
還是bmw柴油作弊裝置太多了一定要銷貨？
怎麼換到保時捷SUV
柴油扭力就有差？ 少個50匹馬加速一樣快？
阿 換到馬達車差更多

hughkk wrote:
這棟樓你提了這麼多...(恕刪)

ACON99 wrote:
自己回去幾百樓前看吧，
Tesla早就算過還製圖
你520寫個一萬篇
還是懶得理你。

hughkk wrote:
每一篇回文我都有仔...(恕刪)

ACON99 wrote:
瞬間灌入大能量的不可能性。
汽車是機械，汽車的運作必然要靠機械運作，只有這唯一途徑。

ACON99 wrote:
但是車子本身已經高速後，要再灌大動能就變成有可能。

dancingra wrote:
請精確定義何謂 '...(恕刪)

ACON99 wrote:
3. 低速就指空氣阻力不用考慮的區段。一般以0-60mph 以內起步加速為低速區段。高速就是指空氣阻力必須考慮的區段。...(恕刪)

ACON99 wrote:
在你面前我還不知道誰敢講跳針哩。
廢柴明明該最大扭力只有750轉 750轉 750轉 很重要要寫三遍
這樣也可以拿出來寫個幾百篇

penny216 wrote:
問題就是tesla...(恕刪)

hughkk wrote:
750轉一點都不重...(恕刪)