dancingra wrote:
其實我不是要您貼規...(恕刪)
會看的規格就很清楚
馬達發威的地方800-5000轉 [扭力兩倍] 還是恆定值....
918總馬力數 甚至扭力數據 跟Tesla Model S 算同一級數
但是超跑918是1600kg級 轎車 Model S 是2300kg級....
一比下去就知道...加速較慢的那台還是三秒內...
好笑的是918帶的電池容量約Model S 的1/10....
換算電池重量就是50kg 跟 500kg的差別
反正KERS系統就是潮 環保 煞車可以充電回來節能
低檔加速還可以補扭力....
當一台電動轎車加速能力 幹掉大部分藍寶跟法拉利時
馬達的扭力反應能力就不用懷疑了



























































































