扭力等於加速能力？

Ren1980

6分

2321樓

Ren1980

個人積分：6分

文章編號：57982174

dancingra wrote:
幫改一下, 應為: ...(恕刪)

哈哈打太快，錯太多

轉速我指引擎轉速經齒輪比出來的轉速

89..

39分

2322樓

89..

個人積分：39分

文章編號：63054914

ACON99 wrote:
廢話不然車商說保時捷有五百匹馬力是指啥? 卡車有300磅呎扭力難道是指最小時?
你的理解力是零分嗎?

車商不會說保時捷有500匹馬力
車商會說保時捷有「500匹最大馬力」
扭力也是會寫「最大」

不信的話
你去ucar隨便看一台車
看他的馬力和扭力前面
有沒有「最大」兩字

物理研究所畢業
應該要知道馬力的定義才對
不是嗎？

yes711ok

63分

2323樓

yes711ok

個人積分：63分

文章編號：63056241

<扭力>是<矢量>，就是<功>的來源
車商將<矢量>說成<扭力>
讓車友產生論戰的平台
如果換一個角度來説，
改<扭力>為<矢量>、<功>、<活塞行程的反作用力>
讓大家回到國中的物理領域，
或許能少一些迷茫的口水戰。
<馬力>是功率的意思
馬力，
它是<1單位時間>内能做多少<功>
也就是説：
<1單位時間>内，引擎能提供多少的<功>給汽車曲軸。
相信大家在上國中物理的時候
教材上有提示：
馬力不是力。
馬力不是力。
馬力不是力。
這很重要，所以寫3遍。

總結：
没有做<功>，就没有<馬力>
也可説:没有<扭力>，就没有<馬力>
<馬力>，是由<扭力>在1單位時間内，連續堆疊累積出來的<功總合量>啦。
~安得思電？？？~
p s
很多人，國中物理讀書不<用功>，
嘴炮的<馬力>卻很強大，
張飛殺岳飛，
殺得满天飛。
<馬力>幹<扭力>
幹到很没力。
再次強調
馬力不是力，是功率的單位。
有人硬扯説：
1000馬力的動能要在一秒内全部釋放在車上~
那是笑死人的<不用功>説法
16分考上大學的吧。

Ryunosuke

127分

2324樓

Ryunosuke

個人積分：127分

文章編號：63057927

yes711ok wrote:
＜扭力＞是＜力距＞，...(恕刪)

恩我不知道某些人物理好不好 ^++^

可否解釋活塞不做"功" 沒有功率輸出你的曲軸"扭矩輸出"在哪??

"能量轉換為力或是力轉換為能量"這是日常生活中都會體驗到的事情

家有愛貓初成長　http://rnsk.hopto.org/blog/

yes711ok

63分

2325樓

yes711ok

個人積分：63分

文章編號：63061857

活塞推動曲柄，曲柄轉動曲軸，
不是在做功嗎？
國中物理學有(力臂、力矩)
倒是没看過(扭距)這字眼
誰發明的？
何時改的？
莫非又是讀書<不用功>，
但16分考上大學的~爺們。
嚴格説來，在單位表示上，偶的標應該是用矢量，
表示動能功的單位是焦耳，為牛頓·公尺
為了避免與力矩單位發生混淆，國際度量衡局並不鼓勵這種用法。
<力矩>與能量的物理意義完全不同。

就物理量本身来说，能量由力和距离点乘得到，是標量；
力矩由力和距离離乘得到，是矢量，
兩者有根本的不同。
但在01上，真正還記得或認<矢量、標量>的車友，並不多，
所以就以粗淺的表達方式來説明。

yan49516

2100分

2326樓

yan49516

個人積分：2100分

文章編號：63063984

yes711ok wrote:
＜馬力＞是功率的意思
馬力，
它是＜1小時＞内能做多少＜功＞
也就是説：
＜1小時＞内，引擎能提供多少的＜功＞給汽車曲軸。
相信大家在上國中物理的時候
教材上有提示：
馬力不是力。
馬力不是力。
馬力不是力。
這很重要，所以寫3遍。

這很重要，所以寫3遍，結果還寫錯了？

yes711ok

63分

2327樓

yes711ok

個人積分：63分

文章編號：63064253

焦耳（簡稱焦）是國際單位制中能量、功或热量的導出單位，符号為J。在古典力學裏，1焦耳等於施加1牛頓作用力經過1公尺距離所需的能量（或做的機械功）。
在電磁學裏，1焦耳等於將1安培電流通過1歐姆電阻1秒時間所需的能量。
引擎作功嚴格的説，是將活塞行程的(二維推力)轉变為曲軸的(轉動矢量)，
(馬自達的三角引擎就直接以<矢量>在傳達<功>。)
牛頓力學的<功>是(距離)與(作用力)的(外乘積)
。
做到功的，應該是活塞爆炸行程的(二維度作用力)x(活塞行程距離)

活塞不只是活塞而已，
他是連结整個引擎機件慣性反作用力。