ETC是跟財團勾結...有弊案所以不屑用?
那請拒搭貓空纜車、文湖線捷運
開車也請不要走新生高、18標汐五高架等等....
既然是這種標準...請遵守到底
RX78 wrote:
RFID 今天不管有沒有微波污染這個問題,如果有,那全美這些用 ezpass 的使用者,以後還可以來個集體訴訟(反正美國人最愛搞這套)。但是就現階段而言,怎麼看都是比紅外線系統簡潔。
1. 車上機體積。用說的都沒用,來張圖:
拿了支 SE T-630 來做比對
前座早就被路行鳥跟史萊姆佔據住了,哪還有地方給"車上機"啊~~
從外面看,就是塊白的。
2. 電池"續航力"
這個很簡單,我現在面前這個白色盒子從 1997 年用到現在,還沒有換過電池。
3. 安裝簡易度
哦... 就把背膠撕掉,貼上,大概... 10 秒鐘??
我是有聽說過約 1998 前後,國道北段曾經有試用過 RFID 的 ETC 一段時間,我納悶的是,既然當初已經有"試用"過了,為什麼之後卻要換成現行的系統?
現在就希望到時候訴訟完成了,把這個惹人爭議的紅外線系統換掉,換上 RFID 這小方盒,另外再開通"多車道自由車流" (謝謝 flycode 指導) 這樣才能讓 ETC 好好的發揮它應用的作用。
希望到時候可以直接帶 EZPass 回去用??(迷之聲:你想太多了....)
順便在補上幾個多車道自由車流的圖片
from Illinoistoolway.com
from wrx900.com
這張就很明顯的看出來,繳錢的請到旁邊去,不要擋路 。 ETC 請保持行車速度,繼續開。
RX
...(恕刪)


ShangLai wrote:
我撿到錢不會要三成,因為我不缺這個錢。
不過若有人還在版上嘲笑沒用ETC的人,我以上說的舉動我真的會做。
我的素養不重要,我只重視人家是否嘲諷我,若真是嘲諷我,我也不會沒有表示。
目前為止,我還未真的佔用內車道,不過現在會考慮在入收費站前這麼做,反正也不違法,就讓那些嘲諷人的人吃一點苦頭吧!
另外,大陸人不見得素養很低,雖然大部分都不高,不過我也是見過很高的。
k2 bike wrote:
ETC狀況頻傳 用戶...(恕刪)