加速靠扭力？

Pachilla wrote:
這個小弟就要請您回覆...(恕刪)

Pachilla wrote:
馬力是扭力跟轉速的函數﹐ 所以一顆扭力一樣大、在同樣轉速下馬力只有一半的馬達在基本物理的原則下是不可能發生的﹐否則愛因思坦如果還活著大概要切腹自殺了。 一個學過物理的人是不會提出這種繆論的。

Scintilla wrote:
「加速靠扭力」是柴油車商的騙人口號

如果加速是靠扭力的話，就不會有「退檔加速」這檔子事了。退檔後轉速拉高，請問扭力有拉高嗎？並沒有，退檔後扭力搞不好還比較低。扭力既然沒拉高，那加速怎麼會變強？由此可見，加速顯然不是靠扭力。

人對「引擎扭力」其實是沒什麼感覺的，人只感覺得到「輪輸出扭力」，也是引擎扭力乘減速齒比。

「加速靠扭力」只有在「不能退檔」的狀況下才成立。

在正常的情形下（可以退檔），加速靠的是馬力重量比。

jamesyangyang wrote:
我覺得兩方講的都有理...(恕刪)

dss wrote:
+1，對阿，都有理~~

F=ma，所以要加速度一定要看扭力F。所以有人說：加速靠扭力

babymlin wrote:
這是您對「引擎扭力」...(恕刪)

Scintilla wrote:
不完全對，這是很多人誤解的地方。
這裡的F是力量，不是扭力。
引擎扭力小的車，可以因為大的減速比而得到很大的F。
引擎扭力大的車，也可能因為小的減速比而得到很小的F。
柴油引擎因為轉速低，減速比一定比較小，輪下扭力不一定比汽油車大。