五星級高標準安全房車Apola

tang34 wrote:
大陸車賣60萬會不會太貴了??

撞擊測試連星都沒有的國產車賣到八九十萬都不嫌貴了...
台灣的基礎工業是有比大陸強喔
想當年日本車在美國被笑是 copycat
現在大陸車被台灣部分人笑是豆腐車

未來呢??
dag8 wrote:
想當年日本車在美國被笑是 copycat

豐田以行動證明他們是只顧賺錢的奸商...
tang34 wrote:
這台應該是大陸零件,台灣組裝吧


有點好奇 現在哪一台日系國產車(台灣組裝 日本品牌)

車裡面沒有用大陸零件的?
tang34 wrote:
奇摩汽車新聞,Apo...(恕刪)


幾顆星、多少錢、幾顆氣囊其實都是次要的
重點是:勝榮的官方網站在哪裡?
tang34 wrote:
奇摩汽車新聞,Apo...(恕刪)


大陸車~打槍

太子汽車~再打槍
有測試報告固然不錯,其實台灣產的車子也應該明定一套標準出來

雖然台灣的車測中心是財團法人...要不要提供車子出來測還是要看車廠的意願!畢竟成本是有點高


但是相對的大陸那邊的車測標準是低了一點
像比亞迪車子都還沒測就可以對外宣稱C-NCAP五顆星!?
對於消費者來說唬爛太大了,所以一竿子打翻一條船,當然大家對中國車子興致缺缺也是正常
http://big5.chinabroadcast.cn/gate/big5/auto.cri.cn/3/2009/08/13/10s46634.htm
↑來至大陸的新聞

我也覺得台灣也該來個T-NACP出來!當然標準還是要更高才行!

隨便開個車時速都可能超過5~60萬一是在高速公路的話後果也是難以設想
還有C-NCAP標準中,主動性安全配備應該也要納入標準!畢竟中國車有配備ESP的車是能幾台?各各都是五顆星阿
tang34 wrote:
奇摩汽車新聞,Apo...(恕刪)


C-NCAP五顆星滿分的撞擊測試!?
會不會..
送測試的車是特別加強版的阿??
senna洗拿 wrote:
有測試報告固然不錯,...(恕刪)


這種事HONDA在歐洲也幹過

還比比亞迪更慘,因為HONDA搶先公布歐規CIVIC有五顆星,但是EURO-NCAP只給它四顆星
很好奇一件事
這台車的同吉對手到底是誰?
5x~6x萬不堅持2.0的話
一堆1.6or1.8的產品能選
況且這台的產品力
無論是空間 配備 動力等
和1.6or1.8的對手相比不建德有十足勝算
那...究竟有甚麼堅強的理由支持買這台車哩......
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