有測試報告固然不錯,其實台灣產的車子也應該明定一套標準出來雖然台灣的車測中心是財團法人...要不要提供車子出來測還是要看車廠的意願!畢竟成本是有點高但是相對的大陸那邊的車測標準是低了一點像比亞迪車子都還沒測就可以對外宣稱C-NCAP五顆星!?對於消費者來說唬爛太大了,所以一竿子打翻一條船,當然大家對中國車子興致缺缺也是正常http://big5.chinabroadcast.cn/gate/big5/auto.cri.cn/3/2009/08/13/10s46634.htm↑來至大陸的新聞我也覺得台灣也該來個T-NACP出來!當然標準還是要更高才行!隨便開個車時速都可能超過5~60萬一是在高速公路的話後果也是難以設想還有C-NCAP標準中,主動性安全配備應該也要納入標準!畢竟中國車有配備ESP的車是能幾台?各各都是五顆星阿
很好奇一件事這台車的同吉對手到底是誰?5x~6x萬不堅持2.0的話一堆1.6or1.8的產品能選況且這台的產品力無論是空間 配備 動力等和1.6or1.8的對手相比不建德有十足勝算那...究竟有甚麼堅強的理由支持買這台車哩......