奇摩汽車新聞,Apola獲得C-NCAP五顆星滿級分的撞擊測試評鑑,同時通過台灣ARTC撞擊測試,配備六顆SRS輔助氣囊、ESP車身動態穩定控制系統及高剛性車體的全新 Apola 2.0中型房車,將以56.8~ 60.8萬的售價正式上市。


據我所知,這台車應該已經上市了。我下班時經常都會路過太子汽車,外面就放了Apola、FRESH 各一台,偶爾還會換顏色。

小弟倒是有點好奇這台車真的這麼安全??大陸車賣60萬會不會太貴了??
這台應該是大陸零件,台灣組裝吧


五星級高標準安全房車Apola
五星級高標準安全房車Apola
五星級高標準安全房車Apola
五星級高標準安全房車Apola
五星級高標準安全房車Apola
感覺很超值,不過買車有的人要買品牌,有的人買c/p值,我雖然是重c/p值的人,不過對於大陸車還是興趣缺缺啊!
6氣囊+ESP不等於安全
車體結構才是一切安全的基礎
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
achicken wrote:
感覺很超值,不過買車...(恕刪)


小弟跟您一樣阿.........買了不知道會不會被朋友一直碎唸..........


大呆群 wrote:
6氣囊+ESP不等於...(恕刪)


C-NCAP五顆星滿級分,不知道是真的還假的。真的話,安全性就很高了。
tang34 wrote:
C-NCAP五顆星滿級分,不知道是真的還假的。真的話,安全性就很高了。



我比較相信Euro-NCAP而非C-NCAP
大呆群 wrote:
6氣囊+ESP不等於...(恕刪)

+1 再同意不過了
如果一輛車鈑件像豆腐一樣,但是氣球......一大堆,還不是什麼都沒用
像大呆大的Mondeo 雖然沒那麼多的氣球,但是相信它一定比一大票大陸車安全
大大Mondeo應該是你的吧,借講一下

Coolmac wrote:
我比較相信Eu...(恕刪)

Euro-NCAP正面撞擊測試記得是65 km/h 而C-NCAP 好像只有50 幾km出頭
引用一下雜誌的測試資料

Mazda 3 1.6 5D :
0-100:12.54sec (214.06m)
0~400:18.60sec (120.12km/h)
100-0:3.03sec (42.11m)無側偏,車輛直行性表現優異
Apola 2.0 5D:
0-100:12.60sec (211.60m)
0~400:18.76sec (120.36km/h)
100-0:3.03sec (42.18m)當緊急煞車時較難維持車輛直行性,車身容易出現左右偏移幸好ESP系統適時出面維持。
兩間去評量
100-0:APOLA 光是急煞就如此不穩,還需要ESP下去協助....只能說這.....有待加強

另外
Mazda 3 1.6 5D :零件保修0~6萬公里花費約16348元
Apola 2.0 5D:零件保修0~6萬公里花費24976元
價差近一萬元

大陸車的不確定品質(請搜尋TOBE討論區) + 保養費 + 稅金 + 動力 = Mazda 1.6 5D 已代步而言,算很優異野非常划算了

建議....買國產車比較划算

忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
大呆群 wrote:
6氣囊+ESP不等於...(恕刪)

cu1077 wrote:
不要小看奇瑞的车、大陆汽车进度的相当快,我现在大陆开的就是奇瑞a3的车,车体刚性比起我们台湾的三菱、丰田等强太多了,除了引擎的精致度差了一点、但是奇瑞原厂保固4年十二万公里,换一次机油费合台币不到500元、再过十年可能就会在全球车市上、看到大陆车占有一席之地。...(恕刪)

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1608332&p=3#20610776
如果在台灣真能以57-61這個價位上市,打死一票同價位的車……
沒有核彈、航母,你是破壞地區平衡的邪惡勢力;有了10個航母群、萬顆核彈,你就是維護世界和平的重要力量
tang34 wrote:
小弟跟您一樣阿......(恕刪)


在大陸常聽到一句話
"什麼都是假的
只有騙人才是真的"
Apola的被安全配備雖然很多國產車都比不上
但是我還是比較傾向買國際上比較知名的品牌
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
東方不敗的師父 - 西方失敗 wrote:
http://www...(恕刪)


我是不會看不起大陸車啦~~
只不過我認為目前大陸車廠的學習曲線
尚不足以跟國際大廠競爭(除價格之外)
所以還是不會考慮大陸品牌的汽車
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
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