坦白講從網站中的照片看來我並沒有感覺到日本人有特別優異的地方應該這麼說照片表現出來的部份其實我們台灣大部份的鈑修廠應該也都辦得到我真的覺得這樣的施工方式應該並非日本人的細心而是肇事車主"願不願意花錢"同樣的施工方式我在台灣的鈑修廠看過我也有朋友的車子用同樣的方式維修撞傷的車子講了這麼多我並非想要引起任何口水戰我只是想要強調"外國的月亮沒有比較圓"各位鄉親啊!我們要愛台灣啦!
葛胖 wrote:坦白講從網站中的照片...(恕刪) 沒錯,台灣也是有人這樣修的。只要有錢都好辦事。我的車子撞擊點跟照片中的車幾乎一樣,撞擊力道可能更大,連引擎蓋都飛了。進到車廠也是拆光光,只是沒像他拆的那麼光。應該說:只要是需要修動車台的,大概都得全拆了。切過的車台就不好嗎???不一定。只要師傅的工做的好,強度是跟原廠一樣的,甚至優於原廠,因為都重新焊過了。(福特的車台本來就是多段組合的)另外,保險很重要。一台殘值22萬的車,撞成這樣,你願意花多少錢去修???答案是18萬。我花了保險公司18萬,換回來一台修的漂漂亮亮的車,如果是要我自己掏腰包,我大概會選擇報廢了吧。所以保險真的很重要。
http://www.yokoban.net/yokoban%20style2004-11-nikoichi.htm這台"特些喔"還不是一樣切起來再裝回去 --那個社長修車都穿襯衫打領帶再穿外套真不虧是社長,時時刻刻都很正式還不時的刁根菸(應該是吧?)真是帥氣啊
azteclee wrote:總廠在淡水竹圍的P牌跑車,只是那樣修出來的工資車主能不能接受而已。...要修的時候很乾脆,修完付帳時卻牽托東牽托西。 這是真的,大家不要以為開P的那些有錢人就很阿煞力...大部分會這樣的人,還不夠有錢...因為真正有錢的人,不會送竹圍修...反正都要大修了...送Ruf囉吉米弟的一位朋友就是這樣...整台送回德國Ruf【修】回來變成正Ruf的Ruf,已經不只是P了...【修】了多少錢?喔不,應該說這樣【升級】花了多少錢?恩,可以買一台新的997....
enkeian wrote:這台"特些喔"還不是一樣切起來再裝回去 台中某三菱展售中心就有一台也是切車身【改裝】為什麼說是改裝?因為是將新款的Virage還是Lancer(我沒去注意)將後半部切掉改裝成Libero旅行車第一次看到我還以為是三菱出新款的車後來問在附近開汽車材料行的朋友才知道是業務員自己改的後來再經過時仔細看了一下改的還不錯看國產的Wagon車只剩福特Activa及馬自達Isamu Genki的雙生車種其他的都是進口的小弟買不起我超愛Wagon