kiki wrote:
這樣說不對喔，如果不噴油，油耗等於0，那就表示引擎「熄火了」，你的車入檔滑行時是熄火的嗎？請審慎思考之。
入檔滑行雖然引擎處在不供油的狀態,
但是點火系統還是會持續點火,
所以只要恢復一般行駛狀態, 例如踩油門加速,
或速度低於某個轉速以下 (視車種設計大約在1200~1500之間),
電腦進入怠速供油狀態時, 引擎就會恢復一般運作.
這種不供油和轉鑰匙熄火的狀態是不一樣的,
現在的汽車都是這樣設計, 我相信汽車設計師已經審慎思考很多了.
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我是下坡放空檔(注意喔...放空檔和引擎熄火是不一樣的,引擎熄火就等於找死喔)
一高從林口下到五股或是林口下到南崁...我都放空檔,車不多時不用踩煞車,速度最快大約100,不用擔心會更快.因為風阻夠抵銷下坡的加速力道,滑行距離大約4~5公里,很順,到南崁出口或泰山收費站時速度大約降到50~60,緊接著打到D檔,變速箱銜接也很順(我有ETC),所以....沒有任何問題...至於省油部份...我上下班開車加上假日用車,一公升可以最多可跑到16公里...沒放空檔最多只能到13...省不省油自己看吧...
很多事不能一面倒...更不能滿口理論而沒實際測試...引擎沒熄火所有油壓幫浦都在動作..所以所有的油壓輔助系統都正常運作（動力方向盤,煞車...）,放空檔一定危險？？那不放空檔一定安全？？
當然我可以做別人會必沒問題...不是鼓吹大家放空檔...只是讓大家知道放空檔的實際情況...勿掀筆戰....謝謝
