kursk wrote:我的OPEL Cor...(恕刪) 我朋友是專修OPEL車係的,北部車友應該有聽過那間店的名稱其實歐洲車的比較重視整體的完整度,容易一個東西壞牽拖整個系統像很多東西其實都是耗材了,看你用多少年來看很少開車的不換壓縮機、發電機,三五年內至少很不容易,可是十年以上呢?車子里程數多、年份高很多東西不換也不行的。有些人對車的要求不高整車雜音或是抖動都沒關係,能開就好。有些人要求很高自然換的東西就多了只是大大開慣了VECTRA的底盤,日係車能適應嗎?我是關上車門的一剎那就醒了~新的國產車,比不上17年老賓士更別說底盤了常都嫌他老,可是每次一坐完別人的車後都馬會覺得還是自己家的老車好有一次跟朋友去花蓮,想說坐人家車可以省點精力跟錢一車四人坐在03年的30GLOBAL LANCER去,底盤、煞車、剛性、空間、舒適全部前座全程腰酸背痛,墊腰靠也沒用,過彎快翻掉了,煞車軟腳因為之前開過我的老E去花蓮玩過一次,經過這次就決定:出遠門一定要開賓士去
當兵前買了一台喜美四代~16v噴射引擎手排的哦(辦到好5萬)開了一年 2000年 3/20顧高速公路(我想一定是不讓我去投票!哈哈~~)爆水箱,後來邊開邊加水從台中開回台北換(水箱3000),怕被當盤仔~後來去當兵只有從金門回來才開~ 當兵一年多遇上象神泡水後報廢,還有拿報廢獎金12000二年沒換過油、輪胎、看過引擎室、不知道什麼叫水箱、機油從那加,除了加油沒花過錢在車上
基本上 小弟對車是照顧算蠻龜毛~我對車的要求 機械的東西不指望不會壞 零件便宜好修理就好~我的車開了五年又4個月 快20萬公里了 基本上是沒大問題 很多沒壞的都提早換(消耗性) 像水管 水龜之類的 比較大項就是 方向主機壞過一次
不會壞....這很簡單吧...我家NISSAN 殺肥肉初代目民國84年 西元1996年購入未上市前就預購 全國第一批新車 除了每5000km正常保養外 (油水避震輪胎煞車皮等等消耗品不計)沒有壞過任何東西沒有顧路過現在還是發動引擎 怠速狀態下車內完全聽不到引擎聲碰到最頭大的問題是內裝皮件老化....
我在1996年買的Toyota Tercel (當時買新車)在2004年賣掉 (忘記開了多少公里)我都有按時回原廠保養從來沒有故障過所以這八年當中也只換過所謂的消耗品 (輪胎、煞車片、電池....)最後還可以以我滿意的價錢賣掉 到現在還有點懷念那台小車車
01年altis至今近160000除了換過燈泡、輪胎好像也沒什麼地方故障…還有新車時冷氣的什麼啥節調器出現異音保障期內換新再來也沒有任何的問題還有另一台freeca,四年120000到賣掉時除了機油輪胎換過之外好像也沒換過其它東西…賣掉前一個月還開去環島
之前也是開OPEL CORSA-B的,大修的部分只有冷氣系統,放太久沒開,橡膠跟電系出問題比較多,不過其他的就沒什麼大毛病,通常OPEL會修的一次就搞定,不會修的,毛病就會一一浮現,因為沒抓到點,這是開歐系車比較心痛的地方,台灣原廠的維修體系.不過快十年的車,一點鬆散的跡象也沒有.現在換開日系的馬自達五,舒服是舒服,交車兩個月,什麼雜七雜八的聲音都出來了,跟我印象中的日系車還真相符,不知道再高級的車會不會價錢跟毛病成反比
1996 年 TOYOTA EXSIOR 1.6 , 里程數 160,000 km10 年來更換過 :1. 輪胎 & 鋁圈 (撞到 凹洞變形)2. 電池 (3-4 年 1 個)3. 保養油料,濾心 (80,000 km 換過皮帶,原廠規定)除了 正常消耗外,只換過 "室內燈泡" * 2應該符合你的需求吧 !!!