政府為何不推輕型車??

11分

21樓

個人積分：11分

文章編號：32905836

你要買可以直接找車商辦進口啊!!
有限制你不能買不能開嗎??

舉個例:面對不喝伏特加的人
政府說:鼓勵喝伏特加酒,特加酒進口免稅,沒酒窖不準喝其它酒,
你有錢會喝特加酒嗎?
有錢什酒都可以喝,什麼車都可以開...........

努力多賺一點錢,那就不用活在政府補助框框裡了!!

為圓前世因為圓今生緣歷三千災八百劫天道無情人道有心渡為結無常果

lin761301

25分

22樓

lin761301

個人積分：25分

文章編號：32905877

怒濤爆裂 wrote:
像日本的K-car車...(恕刪)

TOBE march smart你買單嗎？

新清烏龍屁

53分

23樓

新清烏龍屁

個人積分：53分

文章編號：32906026

f4962211 wrote:
根政府有什麼關係??...(恕刪)

政府不主導!

單靠車商推難壓!

就像油電車隨便一台破百萬!

怎麼推的起來!

還不如把哪個2個晚上就花了2億的經費,拿來補助還實在多了!

一台補助個50萬,你說推不推的起來!

誘因太少根本無法推行!

看來看去根本就只是口號喊一喊啦!!

政府為什麼不推咧!因為選上了脽管你哪嚜多= =

瑪爾特

6分

24樓

瑪爾特

個人積分：6分

文章編號：32906028

因為輕型車比較便宜，會降低汽車的持有門檻，導致汽車數量增加，凸顯政府在交通政策上的無能。
所以現在交通政策上都以打擊私人交通工具為目的，而不以便民為目的。

ddcatt

222分

25樓

ddcatt

個人積分：222分

文章編號：32906029

輕型車在台灣的用車觀念下，
可能會變成一個家庭有一大一小兩部車，
停車格也要重新規劃，
不然K-car再怎麼小，恐怕還是要單獨佔一個位子。

主要還是台灣摩托車太多了，
短途通勤買菜載小孩，
輕型車再小也沒有摩托車方便...

還是推油電或純電車實在一點，
不需要刻意去強調車身尺寸，
交給廠商自由發揮吧。

歡迎光臨https://500px.com/ddcat

galaxy999

48分

26樓

galaxy999

個人積分：48分

文章編號：32906053

aquaaqua wrote:
其實你講的都是台灣人...(恕刪)

可以給你一個讚嗎?

甚麼都要免關稅, 甚麼都要政府補助, 如果每個人繳稅都多兩三倍, 很多補助福利都OK, 願意嗎?
要別人出錢都OK, 要自己多繳一些錢就哇哇叫.

不要說給輕型車甚麼福利啦, 光是現行的殘障車位, 多少好手好腳的人想辦法弄到證明, 反而真正需要的人都沒份, 台灣人聰明的咧!

鋼杯

1166分

27樓

鋼杯

個人積分：1166分

文章編號：32906153

這應該不難,生產中華多利的生產線重開就好

市集達人

20分

28樓

市集達人

個人積分：20分

文章編號：32906369

ddcatt wrote:
輕型車在台灣的用車觀念下，
可能會變成一個家庭有一大一小兩部車，
停車格也要重新規劃，
不然K-car再怎麼小，恐怕還是要單獨佔一個位子。...(恕刪)

是這樣的沒錯.

推輕型車!!!節能省碳?別開玩笑了....

要節能省碳,就把汽機車貨物稅,燃油附加稅加一倍,就夠了.

huerose

1分

29樓

huerose

個人積分：1分

文章編號：32906393

你不曉得政府的官員都是坐大車嗎？

他們不會自斷後路的，放心…絕對不會~~

當年在能源危機時，明明就是禁止151cc以上的機車跟3000cc以上的轎車，

但是後來轎車卻悄悄地解禁了…真的是悄悄地…有誰能說出來龍去脈嗎？

也因為官員不會騎機車，所以就仍然維持限制機車在150cc以下，直到加入WTO…

才"不得不有條件開放"…(心不甘情不願的)

這個政府真的是…

小葉叔叔

10360分

30樓

小葉叔叔

個人積分：10360分

文章編號：32906661

K-CAR要能在台灣崛起
首先~售價要先壓在30萬以內
稅金與法令要多管齊下

但是如果K-CAR崛起
勢必壓縮到入門款汽車的銷售量
在市場本身就有限的台灣
車商並不會拿石頭來砸自己的腳
台灣K-CAR要能興起
不能靠這些車商
那要靠誰??
答案可能會很出乎意料
台灣的K-CAR要靠光陽或三陽

政府為何不推輕型車??

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

政府為何不推輕型車??

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