從來沒有白天走過
因為都是夜遊
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sydneyboy0528 wrote:
一般大眾都認為開大燈很耗電...
所以白天開大燈=耗電
汽車引擎發動時就在幫電瓶充電...
所以就算開冷氣.開音響.開大燈...(前提是音響沒改)...
電瓶充電量恆大於供電量???
開大燈是否會減少電瓶壽命???
...(恕刪)
其實不會,古時候台灣窮,所以買了值錢財物都很惜用
因此以前甚至於會有計程車晚上等紅燈時會把大燈關掉
其實那幾乎沒差,開大燈怠速不會提高->油耗不會增加
至於電瓶老化是很正常的,開不大燈影響也不大
如果真要算的話,或許可以用馬力-瓦數推估一下
車子引擎是算馬力,一般車子在數十到1,2百,2,3百之間,大燈算瓦數,多在數十瓦之間
如果馬力以150匹算,一馬約為0.75kW(750W),大燈以50瓦算兩粒100W
除一除約佔引擎輸出的0.08%,不過150馬是最高輸出,怠速時一定不只0.08%
這個算法也不會太準,但可以看出其實大燈是沒什麼影響的,說不定比你大腳油門一下所浪費的油還少
但開大燈可以避免許多事故的發生,所以開開比較好,出一次事就遠超過那一點點油了,每次黃昏時看到那些不開大燈的我都在心裡送他們幾句XXX,他們自己撞了也就罷了,如果害了別人那不是罪過嗎?
還有些人想法更是奇怪,他可以把車放在那空轉而不擔心會耗油,但是卻會擔心開大燈會耗油電瓶
這有點像台灣另一個現像,有些用品出廠時會有一層保護層,例如車座用膠膜,有些用泡泡袋,因此到現在還有人不去掉這一層以免座椅太快磨損,這實在有點本末倒置,省得太過頭了,就像笑話一樣:開著電燈怕費電,把燈關掉又怕費開關
不知道是不是小時候那個去問富翁如何致富,富翁要先關燈以省電的故事的流毒所影響...
以前車子馬力小發電機小電瓶小,現在這些都不是問題
以前收入少但電費高,現在正相反,所以許多所謂的"常識"都有重新思考的必要
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