過泰山收費站的車主們,要不要考慮申辦一下eTAG呢?


da7230 wrote:
E-TAG是大勢所趨...(恕刪)
裝TAG不用錢...還有優惠
攪清楚是你荷包的錢!

台灣現在情勢這麼亂 多思考一下 你自己是幫兇!
任何貪瀆壞政策 就是該反反反 罵罵罵!
奇怪的是
為何高公局有各收費站的分析資料
本人曾詢問各收費站的使用率
得到的回覆如下
說不提供就不提供??
因為南北使用率不同為何可同時增設etc車道?
而現行泰山收費站更有車道的使用率
這下高公局護航的更明顯了

一、 復台端101年10月23日致本局局長信箱電子信件(編號:FWM1011)。
二、 依契約規範,電子收費系統使用率係以各年度及各月份通行量(車輛次)為統計,依所制定之計算程 序,計算並編製各年度及各月份電子收費系統使用率統計報表。
三、 感謝台端關心路政,尚請不吝再指教。
我跟我朋友去五股

他沒etc

在收費站前分開

她走外面零錢道

我走etc


結果我在交流道下等她10分鐘

事實就是事實

怎樣etc都比較快阿
難怪我昨天通過左側最右邊的etc車道時,發現有收費員站在那收回數票

原來是宣導不足,有人會走錯車道!!!!
小弟就有公文

早在8/31,泰山收費站的ETC車道就非常擁塞了

-----小弟所寫---------

信件編號FWM1011001006
101年10月1日7點10分左右,泰山收費站北上方向又發生ETC車車禍意外
本人每天都要經過泰山收費站,常常有回數票車硬是要到最後一刻才變換車道,甚至走錯車道的駕駛人比比皆是
況且,泰山ETC車道利用率到70%,一但發生意外,70%的車輛擠在兩車道過站,塞成一團,變相懲罰使用ETC的用路人

本人誠心建議,五楊高架工程已經收費站區變為左右兩車道
是否把左邊的7.8.9.10的車道全部變更為ETC車道,讓人工收費的車輛可以即早駛入右邊車道,減少在ETC車道前車禍的頻率

----小弟所畫車道圖,在10/8建議高公局----




小弟透過選區民代反應,泰山收費站ETC車道擁擠的狀況,並向高公局反應超過五次

雖然數度被打回票,但高公局有採納小弟的意見跟車道圖列為會議記錄

台端致局長信箱反應事項本局已錄案參處,謹致謝忱!

存查文號:1010030041  存查日期:中華民國101年8月30日
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
加開泰山收費站ETC車道,小弟努力行動,總比各位出一張嘴好


哇奔狼 wrote:
大多數人的聲音就是反...(恕刪)



是喔
那怎麼ETC車道每天人都好多
找零車道的人比較少

我懂了
所謂"大多數"人都不走高速公路的對吧?
其實我的想法很單純..我也有裝E-TAG...因為以里程計費..是必行的政策了..因為它是一個一定會執行的政策...所以我會選擇妥協..消極的抵抗無意義...就算半年後.或一年後.或2年後....我不認為他會拖那樣久..以選舉的角度看..執政者在最後的任期內..一定會完成一個大的改變..因為他怕被下一個政治人物或是政黨輪替..成為對方的"任內政績"...所以在馬先生在任的最後時間..理論上會排除萬難通過的...所以我不想去抵抗了...不管是ETC..E-TAG..現金..回數票...諸如此類..我只知道我會用道高速公路..雖然只是假日帶小朋友去玩.回個娘家..夫妻渡個假..都好...我還是要用高速公路..所以當里程計費正式開始時...現在所有人的反抗.都煙消雲散...
我不裝的原因是明明車牌辨識系統已經OK,為何貼個醜醜的OK蹦在車上,還要儲值,把錢放在遠通給他賺利息!!!
用車牌辨識系統,我用一次就付一次錢,就向停車收費一樣,也不用貼OK蹦!!!!!!
我真的想問大家

你們反遠通ETC的人現在到底做了什麼?

上街頭抗議、集會遊行、有每天拿回數票/現金過收費站嗎?有確實降低ETC利用率嗎

如果都沒有,整天在01上打嘴砲是成不了氣候的

我在中壢服務區上個廁所,就有10台車等候安裝etag

星期天開和運短租來的wish北上經過泰山收費站,我眼前兩百公尺最右側的現金車道根本沒車

你們不相信的話可以走走看

老話一句,抵制遠通不要只是嘴砲

林口胖胖 wrote:
我真的想問大家你們反...(恕刪)


我反遠通 , 也沒嘴炮 , 所以我沒裝
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