板金對撞擊時的強度是有小小的幫助, 但不是關鍵, 不用依板金的完整度來看車體安全性, 這太外行了
過去韓國的車子雖然在設計, 動力機構和安全性都很明顯落後日歐車廠一大截, 但是新世代的許多韓國車, 就算
表現不是頂尖的, 但也有不錯的水準, 別太往韓國車上貼標籤, 就車論車就好
如果撞車時沒綁安全帶, 有沒有氣囊就不是重點
有綁安全帶, 在這種撞擊中沒有氣囊還是有很高機率的喪命可能吧, 除非用的是自動預縮安全帶, 效果會好很多
但是是車商的錯嗎? 我覺得那是對銷售的妥協, 因為今天就是有人要買"沒氣囊"但是"價格便宜"一點的車子
今天車子裝什麼配備, 就會反映什麼價格, 很簡單的道理

