mmppeegg wrote:常常回廠處理是rog...(恕刪) BMW聽說也有生鏽......所以要比爛嗎?Focus新車引擎出包、水箱漏水以前Mondeo玻璃變速箱的印象很多耶!一一列舉出來不太好吧?
只分析, 只說為什麼不要選KUGA 1.ford kuga, 造型要前衛又要好看, 這可不簡單, 當然也對比出競爭對手外型設計的老舊, 喜舊厭新或新舊不分者, 不要選KUGA2.FORD KUGA, 有中心設計思維的中控台造型, 前衛, 協調又就手, 當然又對比出競爭對手中控台陳舊或亂無章法, 為新而新, 不喜歡或搞不清楚有何不同者, 不要選KUGA3.FORD KUGA, DOWN SIZE時代, 1.6T出力達2.5 NA引擎, 2.0T出力達3.5 N.A引擎, 這又對出比競爭對手引擎跟不上世代潮流, 另外對比出在稅金或油耗不利的狀況, 喜歡大排氣量及增加國家稅狀者, 不要選KUGA4.FORD KUGA, 先ESP再氣囊是對的, 有ESP失控少了58%, 加上堅固的車身及進口車等級的操控及安全性,這又對比出競爭對手原地踏步或要增加幾十萬才能享有., 錢多者, 不要選KUGA5.FORD KUGA, 新科技下的車子是要學習如何去開它, 這又對比出台灣車主如果不了解車子, 還是去開新的舊車比較好, 不喜歡體驗新科技者, 不要選KUGA(之前看到有人批評柴蟒加不滿, 油箱漏油, 我只想笑, 柴油會起泡沫, 要加滿, 油槍不能用最高速, 不然油槍會感應泡沫而跳停, 另外因為沒有油箱蓋, 所以第一道門有防水裝置, 如果工讀生把油槍拔到油箱口滴油, 那油會滴在輪胎上, 所以懶得去了解自已的車子的車主是不適合科技程度較高的歐系車...(要扯DSG的請至VW版)6.FORD KUGA, 他好不好, 不是跟國產車比, 而是往上挑明歐系進口車來比, 請用Y網站車款比較功能, 三款車一起比也可以...他的價值在於性能不遜色, 接受品牌的話可省幾十萬....更何況維修便宜多了...結論: 一. KUGA產品力是如此強, 所以競爭對手只能攻擊那些老問題二. 對車沒感覺或怕麻煩的, 不用也不要選KUGA三. 用老婆來比喻的話, KUGA是屬於英氣逼人型的, 不是百依百順嬌柔型的,平時你開出去讓人印象深刻, 危急時武功高強的她可以保你全身而退,拈一拈自已跟她搭不搭, 千萬不要勉強啊....四.台灣的路況爛, 所以懸吊系統較硬的歐系車較不為台灣一般車主所喜, 日系車普遍較軟較討喜, 至於暈車, 那是車主自已的事...DylanXu wrote:先前可能說講得比較急...(恕刪)