自從五年前在美國I-75上體驗"開車溜冰"的痛快感覺後~~我就從喜歡嘗試的春風少年變成春風青年~~每次在雪地或是積水路面~~最高指導原則就是"慢"~~不過我曾經有用過米奇倫的胎~~倒是滿穩的(120過積水)~~~可惜忘了適用哪以條~~
唐朝 wrote:只見他不減速駛過積水(單邊輪吃水)...還左右小幅度轉動方向盤我不解這舉動...他說是為了增加抓地力!!(恕刪) 不過是開直線單邊輪胎過積水這樣的動作有意義嗎?不如說只是為了耍帥你跟朋友把台灣的道路當做拉力在開嗎?還是拜訪你們離開地球吧!別把他人的性命當兒戲
之前有網友提出了!如同水漂的感覺,左右小幅擺動不是因為抓地力提高,(輪子排水性在差,也不可能因為這樣就提高)而是不至於滑移!我自己也會下雨天騎機車!老實講!我很討厭那種!明明旁邊有行人!你看到有水漥,龍頭轉一下就過去了!為什麼硬要壓過水漥讓水濺起來?這樣讓行人很感冒還有我有一件事情一定會注意!我要是開車在陸上!旁邊有騎車!前面有機車!我一定盡我可能把車速降到最低,以致不會賤起大水花為主。再者:有看wrc都知道....雖然只是水、但是高速通行水漥那種打到車~其實是很大的力道對你的底盤等等,水箱,水箱罩,保桿等等~都沒有什麼好處啊?註:因此而a斷了一隻下巴者
RV180EFI wrote:我的老天爺小弟我整篇...(恕刪) 恩...那是距今十年前...土城淹大水時馬路上積水約10~20公分...對象公車極駛而過...我全副武裝全照安全帽+雨衣卻看到打過來的"海嘯"將近一個公車那麼高...小弟在安全帽內的怒吼...
tie3 wrote: 方向盤輕微的左打~油門輕放~馬上再加~然後感覺到我的crv 突衝了一下~車身就正了 ^^ 印象中,CR-V的Real Time 4WD,直線上都是前輪驅動因為沒有Lock鍵可以按所以可以用左右轉方向盤的方式,啟動後輪傳動