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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

唐朝

10分

樓主

唐朝

個人積分：10分

文章編號：2951320

左搖右擺開車法...可以增加抓地力喔!!!???

看到這篇有感而發~

車子失控如何救回來？請問要正打還是反打？

最近台灣正處梅雨季

排水不及...馬路兩旁處皆有積水

當左輪駛過積水時...車子瞬間被向左拉扯過去

那種突然被拉扯的力道...常常會被嚇到

後來坐朋友的C2...他的半熱溶胎讓我擔心雨天的抓地力

只見他不減速駛過積水(單邊輪吃水)...還左右小幅度轉動方向盤

我不解這舉動...他說是為了增加抓地力!!

後來我自己也試試...

前方處有約50公尺長的積水

不減速(市區50~60KM)單邊胎吃水通過

左右小幅度轉動...那種小幅度的抗力...還挺好玩的

這原理是什麼???

還是運氣好沒失控???

只是對巷車道就不美麗了...

機車雙載少年仔:..........................按營養勒...海嘯啦...........................@"@

2007-06-09 2:55 #1

文章關鍵字

開車法

alvin.chou

60分

2樓

alvin.chou

個人積分：60分

文章編號：2951350

唐朝 wrote:
看到這篇有感而發~車...(恕刪)

小弟的看法如下：有誤請補充。

轉動方向盤並非增加抓地力。
當右輪遇到水窪時，右輪會有水飄現象。
所以方向盤要稍微左打，以避免車頭右偏。

因為右輪有水飄現象有點如同打滑的感覺。
右邊前進速度較慢，而左邊前進速度則正常。
如果不修正，車頭就會右偏。
所以稍微左打方向盤修正行進方向。

若左輪遇積水則反之。

doco0454

72分

3樓

doco0454

個人積分：72分

文章編號：2951652

1. 換一條排水性較好的輪胎.
2.過水漥減速嫚行.

比起這種詭異的操駕方式安全多了.

適合引用一下機車雙載少年仔的名言.

Anderson4822

23分

4樓

Anderson4822

個人積分：23分

文章編號：2951881

左搖右擺只會讓車胎抓地力下降路滑情況下會讓車早點脫離穩定
這種開法很危險~~

在許多車配置多種防滑系統過小積水早就不會有方向盤拉扯的狀況
時速110KM 跑內線也可以直直行
不用時時提防水坑一路膽戰心驚的

這是先天因素被車商減掉的也不一定能加裝還是小心開車吧.

至於胎的排水性能也會差很多車輛即使會修正方向盤不拉扯
但胎的排水差會有漂浮感也很危險

胎的錢千萬不能省

心靈懊客

8分

5樓

心靈懊客

個人積分：8分

文章編號：2952058

左搖右擺開車法...可以增加抓地力喔!!!???

這應該是F1在暖胎圈或跟在safety car後面時所做的暖胎動作吧?

心靈奧客誤踏地雷休養30天中...

dute

649分

6樓

dute

個人積分：649分

文章編號：2952354

希望在路上開車時不要遇到你朋友.

開在他的附近太恐怖了...

劉小白

473分

7樓

劉小白

個人積分：473分

文章編號：2952568

在4X4的駕駛教學上(車訊上有教)
確實有左右打方向盤的方法脫困泥地
不過適用於車速非常慢的情況下
照板主的講法
如果這時右輪遇水漥,方向盤好死不死剛好打右邊
那會不會增加失控律??
或是樓主言中左右擺是非常小幅度呢??

Han-Tung Li

951分

8樓

Han-Tung Li

個人積分：951分

文章編號：2952667

心靈懊客 wrote:
左搖右擺開車法......(恕刪)

或許因為他朋友裝的是半熱溶胎吧?但是裝熱溶胎麻煩雨天就換一套道路胎行駛吧，以免影響自己及他人的安全‧

小光

230分

9樓

小光

個人積分：230分

文章編號：2952789

基本上用半熱融胎在大雨中行駛是非常的不安全喔..與其說會增加抓地力..還不如說這是因為車輛在飄移必須感覺車尾的擺動來做修正車頭的動作...因為法系小車之所以會那麼靈敏原因是因為後是用托曳臂和扭力梁的關係..所以當車子進彎時都會出線小甩尾的動作..但在雨天中因為車子比重的關係..導致車尾比較容易被水抬起..變成驅動輪沒事但是駕駛會感覺到車尾在滑動..但是用半熱溶在大雨中更明顯喔..要小心..如果是在直線飄..建議是不要過度轉動方向盤..輕放油即可..必竟法系車的再加速力都不錯..不差那1~2秒..其它車種會這樣做修正也是因為感覺車子在飄..駕駛自然的修正反應..