yuankun wrote:手自排三個字裏頭有手，所以可以手動。
現在出廠的手自排車...(恕刪)
個人積分：885分
文章編號：57693380
個人積分：7212分
文章編號：57693477
個人積分：21962分
文章編號：57693641
個人積分：1112分
文章編號：57693669
個人積分：12479分
文章編號：57693739
個人積分：11912分
文章編號：57693805
如果你不想車子在下坡時速度愈變愈快，打到低速檔就是了
===============
至於為什麼低速檔車速會慢，你如果騎過變速車，把變速調整到最輕(=低速檔)，腳踩好多圈、輪子只轉一圈，這就是車速慢。這樣懂了吧
換做汽車也是一樣道理，平常是引擎在轉輪胎，但下坡時不踩油門可是有下坡位能、這時變成輪胎在轉引擎，打到低速檔、輪胎轉一圈時也帶動引擎轉好多圈，所以會消耗掉較多下坡位量，車子就不會衝那麼快
==============
如果不把位能拿去轉動引擎來消耗掉，你就只能踩剎車，把位能轉換為剎車的熱能，久而久之剎車會過熱失效，你就完了
能讓車子減速的方法很少，務必要保護好剎車功能。
個人積分：77分
文章編號：57693965
個人積分：22分
文章編號：57694093
個人積分：1962分
文章編號：57694144
Finepix~鋼 wrote:
基本上只要是順著車流下山，根本不用刻意排到低速檔，煞車系統沒有這樣爛，除非你都不保養
會用到低速檔的下山，假日下坡大塞車走走停停，像合歡山一窩蜂趕著去賞雪那樣，才有機會排到低速檔
或者爬上某某景觀餐廳，有超長的陡下坡，這個時候我會排低速檔，因為剛離開煞車系統溫度還不是很理想
會利用引擎煞車來輔助，至於開手排車，引擎煞車本來就很明顯了，所以只要不是大塞車一樣掛4~5檔下山
或者有載重貨的話，就可能剩3~4檔下山，舊的3.5T還沒有氣煞的話就可能是2~4檔有氣煞的話不會低於3檔
怪怪的
順著車流下山，AT不排到低速檔又不一直踩著剎車，檔位不就一直上去了?
下坡大塞車走走停停，根本也不用刻意排到低速檔，因為速度本來就上不去，打不打低速檔也沒差別
除非是貨車，手排車掛4~5檔下山對一般人來說也太快了吧?
小弟的手排2.0L轎車四檔有檔剎(4K rpm)時已經超過90km/h了......
很久沒開自排車走山路了，有錯煩請指正......
個人積分：7分
文章編號：57694238
關閉廣告