阿 丹 wrote:你太強了....最好不要接到你的2手車 我本來就打算開到報癈,我想我開個15~20年沒問題。 目前是我老婆在市區接送小孩的代步車 ~阿 丹 wrote:所以你都只換機油嗎 沒那麼誇張,每3萬也會換變速箱油啊,還有每6~8萬也會換火星塞啊 ~ 還有發電機的皮帶我在8萬公里時也換過一條。其它還有什麼好換的 ????
lin1215 wrote:之前官網有寫IT20...(恕刪) 我去對照有人整理出來的資訊NGK的火星塞對照表MAZDA 3 2.5S 5門 L4 DOHC 16V (LF-VDS) 2010- ILTR5A-13G -----MAZDA 3 2.0 5門 L4 DOHC 16V (LF-VDS) 2010- ILTR5A-13G -----MAZDA 3 2.0 4門 L4 DOHC 16V (LF-VDS) 2010- ITR6F13 ----- BPR6EFIX-13PMAZDA 3 2.0 SPORT 2004-2009 ILTR5A-13G ----- -----MAZDA 3 2.0 2004-2009 ITR6F13 ----- BPR6EFIX-13PMAZDA 3 1.6 4門 L4 DOHC 16V 2010- BKR5EIX-11P BKR5EIX-11 BKR5EIX-11PMAZDA 3 1.6 2004-2009 BKR5EIX-11P BKR5EIX-11 BKR5EIX-11PDENSO火星塞對照表IRIDIUM POWER(性能) IRIDIUM TOUGH(耐久)MAZDA 3 1.6L 200406 IK16/IK16G VK16/VK16GMAZDA 3 2.0L 200406 IT20 VT20所以這樣比較完有能改的火星塞嗎....還是看起來就是DENSO IT20 VT20可以用 原廠用的不知道是用NGK 的ILTR5A-13G還是ITR6F13還有IT20有人說用起來不如ITR6F13 價錢還比較貴
KMT966 wrote:我去對照有人整理出...(恕刪) IT20我是覺得真的不如ITR6F-13,覺得積碳比較多,不是習慣重踩油門的不建議用,北部有一家專修福特馬自達的店家直接打槍IT20,但沒說原因,BPR6EFIX-13P是長效型銥白金,是NGK等級比較高的產品,似乎標榜壽命性能兼具,沒用過不知道點火效率有沒有更好ILTR5A-13G ITR6F13應該是同等級,也都是銥白金,前者是長牙,相當於ITV20,10年以後的MAZDA3好像是用ILTR5A-13G(最好去查一下),VT20沒用過不予置評,沒特殊需求我是覺得用ITR6F13(ILTR5A-13G)或原廠那顆L3Y2 18 110(反正是同一顆),壽命長又適合通勤,你現在用的四顆清一清搞不好還能用,順便確認型號....1.6的火星塞不能裝其他引擎看有沒有MAZDA3的論壇可以問11年的要用長牙或短牙的會比較準
lin1215 wrote:IT20我是覺得真...(恕刪) 對照表寫說四門2.0的還可以使用BPR6EFIX-13P我的觀念裡面 四門跟五門引擎室應該一模一樣才對啊....所以四門能用 照理說五門也可以我再去研究
lin1215 wrote:IT20我是覺得真的...(恕刪) 今天檢查完確定原廠當初五萬公里給我換的是ITV16使用五萬公里 感覺差不多了技師說還能用十一萬公里保養換成IT20好了這次10萬只換了機油 機油芯 空氣芯火星塞檢查 電瓶檢查換兩顆輪胎~下次再換變速箱油 方向盤油 機油 機油芯 冷氣濾網 火星塞 節流閥清洗
我之前開的wish,過保固後就在外面保養,十萬公里保養的時候,保養廠跟我講火星塞的狀況還很好,不用換,後來可能是心理因素,到了十二萬公里的時候,主動把它換掉,車輛皮帶保養的時候都有檢查,到我把車賣掉的時候(9年14萬公里多),除了雨刷、電池及空氣濾芯外,什麼零件都沒壞過、換過。