復康巴士一車難求,想買福祉車LUXGEN V7和VW Caddy該如何選擇

caddy很顛+1 ,我家人每次座都很暈, 腳正常的時候他坐車沒在暈車的

除了luxgen跟caddy 還有ford在做

你有考慮這種的嗎?
旋轉坐椅

福特kuga也有
kuga改裝旋轉坐椅

kuga應該只有前坐適合

如果願意改裝的方式 一般大型房車或休旅都蠻適合的

我自己是抱得動我家裡的人,所以給我選 我會選改裝旋轉坐椅的方式

舒適度來講好太多,長程來說絕對大勝輪椅


復康巴士如果提早預約都很好約

不過行動不便的人在醫院很難抓時間

臨時上廁所、看診時間沒辦法抓

去醫院很準時,回家不準時


伊甸有跟一般計程車配合,照理說應該很好約才是
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V7 除了作為福祉車之外,應該也很有潛力成為多功能旅行車(不是指 WAGON)。
但問題是:這車只有兩安!就算最頂級也是兩安!
真的要作為全家出遊的多功能旅行車,還是得先把基本的被動安全補上才行啊...
奇怪
為什麼我們公司的工友每天上班下班都有康復巴士可以搭?
MYSTJ999 wrote:
V7 除了作為福祉...(恕刪)


氣囊能幹嘛?車是用來開的不是用來撞的。

路上一堆1.5 1000公斤車重的車鋼材,用腳踢都可以潰縮

買的人都沒在帕,何況這台2000公斤車重。

腳踏車撞機車,看看哪個嚴重




arrem5104 wrote:
復康巴士是專人專送...(恕刪)



不是這樣的
預約伊甸復康巴士去大醫院看診
去程跟回程因為間隔1~2小時以上
車子不會在那裏等
都是載你去到目的地他就走了
回程時間到再派另一台過來接

ohyameng wrote:
去年家人生了一場大...(恕刪)


文章中都只說了Luxgen的優點,卻一直點出VW的缺點

不知道您的用意是....? 還是其實來打廣告的?


姑且相信您,

推薦您等看看第三季的 TOYOTA SIENTA

滑門 開口大,低座高,尾箱開口也大。

國產價格應該也不會太貴,品牌後勤優勢。


缺點: 我看了許久還是無法理解外觀設計理念....

ace8080 wrote:
氣囊能幹嘛?車是用...(恕刪)


氣囊不是用來保護車子的,是用來保護乘客。
車子很硬沒錯,後座乘客頭部撞到車體或是車窗,
傷害更是慘烈,不要為了護航而無腦了。

像 CADDY 這麼商務取向的車型,不但前座有四氣囊,
甚至還有環艙氣囊(就是大型氣簾,延伸到第三排)。
看 U6 加個氣簾和電動尾門才加 3 萬,V7 有心補上也絕非難事。
我遇到的都是用T4去改 加個滑軌 手推上下車
經濟又實惠


PREVIA也有出福祉車
話不投機半句多 不滿意01規則 你可以離開
我遇到的都是用T4去改(也只是拆後座+周邊固定帶) 加個滑軌 手推上下車
經濟又實惠


PREVIA也有出福祉車
話不投機半句多 不滿意01規則 你可以離開
hc59859 wrote:
不是這樣的預約伊甸復...(恕刪)
他怎知道病人什麼時候出來?像我爹,中風不能講話,去回都是同一個司機

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