好底盤讓船變車，那本來就好的底盤再好一倍會讓車變什麼？

kennykc

458分

21樓

kennykc

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文章編號：62800318

he004573 wrote:
納智捷採用的是PSA...(恕刪)

PSA(雷諾)?
你在說什麼?

Nikon F6

897分

22樓

Nikon F6

個人積分：897分

文章編號：62801062

leefanfan wrote:
好的底盤可能就是車很穩但底盤再怎麼厲害就也還是一台車

可能您沒體驗過「會移動的客廳」是什麼樣的感覺才會這麼說。

8859K

320分

23樓

8859K

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文章編號：62801091

he004573 wrote:
納智捷採用的是PSA...(恕刪)

PSA不是寶獅雪鐵龍嗎? 什麼時候雷諾也加入了?

TC

痞子雲

656分

24樓

痞子雲

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文章編號：62801115

雷諾跟Nissian 一起～～
PSA 是Peugeot & 雪鐵龍, 現在多了 DS

模組化底盤決定是節省成本, 你以為增加鋼材成本增加！？
卻沒想到開發車的時程縮短, 光節省半年一年的開發時程, 就比鋼材增加的成本多多少了～
重新開發底盤花的錢更多

其實歐係車模組化底盤除了VW, 雙B 各大廠都在做.

wagamamafju

13分

25樓

wagamamafju

個人積分：13分

文章編號：62801253

he004573 wrote:
納智捷採用的是PSA...(恕刪)

PAS 雷諾納智捷，這是大鍋煮嗎？！

納智捷是跟馬特拉買底盤啦，馬特拉設計的底盤也有給雷諾使用，納智捷買的版本跟雷諾 Espace 同一個，不過自己搞了一下已經不是馬特拉的那個架構了。
另外這不應該稱作底盤（chassis），是平台（plateform）。
平台是一個架構，就是骨幹，但是平台微調之後成品就是底盤，軸距、輪距等等都不見得相同。不然同樣的 C1 plateform 用在上一代 Mazda 3 、Mazda 5、V40、V50、C30、C70、kuga 還有 focus ，這些車開起來感覺都差不多嗎？