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qweqw wrote:
那高速公路爬林口坡也是2000轉最省油嗎？(恕刪)
不一定!!前面有人提到可能因為坡度載重齒比等因素重拖反而比較沒效率
qweqw wrote:高速公路平地聽說是2000轉最省！(恕刪)
得先瞭解何以一般車主會感覺時速8~90較省?那是因為高速公路還設有最低時速的限制
這個問題既然前提為省油+高速公路平地,個人只簡單表達一個概念
盡量以最高速檔位維持法定最低時速在引擎低轉之下應該相對較省
高轉高速不會比低轉低速省油,這還不包括越高速風阻越大的問題
由於個人手排車經常隨自由車隊進行訓練兼支援補給
引擎維持怠速排至5檔,55L油箱顯示可跑超過1400K
事實6mt還有所保留,用上6檔速度會比腳踏車還快
大概也理解為何版主圍著2000打轉還有一可能
就某些包括個人雙增壓車,渦輪啟動正是在2000轉
自然是啟動以後比較耗油;不妨透過儀表監控觀察囉
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