altezzaclio wrote:這支5w-30瓶身打Mb229.3和Mb229.5.可是在Mb認證查詢的網頁查不到. 護航的一直強調這油,是資本額2500萬的亞拉公司進的,怎不出來澄清。略懂機油的人,一看就知道這牌機油,有許多地方有疑慮。像底下廣告宣稱適合新一代柴油引擎,結果也沒福斯507認證,也沒BMW LL04認證,也沒賓士229.51認證,連最基本的歐洲柴油車C3認證都沒????現在柴油車可都配備DPF!瓶上標的VW 505 是柴油車認證沒錯,不過那是很舊款的柴油引擎認證。
連非洲人都笑我黑 wrote:2.照中文官方網站敘述,該油品是由亞拉企業股份有限公司代理以亞拉機油的代理來說不太可能砸鍋,加上是2500萬資本額的公司比起神油供應商都是默默無名的小公司,可信度應該高很多.....(恕刪) 網路上查到中油營業額新臺幣1.2兆(2017年)這樣比起來 2500萬應該都是默默無名的小公司國外shell 美孚 等公司都有自己的油田,規格不知道是中油的幾倍這些大廠做出來的機油會輸給小公司的話 拿錢都能把你砸死(併購)真的這麼神的油拿去給F1用看看我相信F1各個車隊也在尋找比殼牌 美孚更厲害的油 這樣車隊就贏了
妖精狩獵者 wrote:護航的一直強調這油...(恕刪) 我要澄清什麼,我又沒有盈利也沒有廣告費用我只是單就資料上來看,他並不是坊間默默無聞的本土機油廠,自行添加不明的添加劑後再分裝所以我不認同的是稱這個為"台灣神油"加上Hank大的文章我是拜讀過幾次,雖不認識他但字裡行間還相信他是愛車的人當然我對該機油的認證也是疑問,官網上的油有些有認證有些沒認證總之自己心中有疑慮的產品當然自己斟酌我是福特車主,也是用大廠嘉實多的M2C948-B認證以上言論如果真覺得我有哪裡在盲目護航,還請告訴我,謝謝
連非洲人都笑我黑 wrote:以上言論如果真覺得我有哪裡在盲目護航,還請告訴我,謝謝 人家是講5W-30那瓶認證有問題,你列出的是別番號表格。還有樓主是小有名氣賽車手,這01很多網友都知道,在北宜還創下灣道傳說。
妖精狩獵者 wrote:人家是講5W-30...(恕刪) 所以我在官網擷圖有把5W-30擷進去,我也說了如引言:連非洲人都笑我黑 wrote:當然我對該機油的認證也是疑問,官網上的油有些有認證有些沒認證 也如同我剛剛所說的,自己心中有疑慮的產品當然自己斟酌畢竟在這板上的人大多也都很愛惜自己的車,怕碰到有問題的產品而吃到羹無意冒犯還請見諒
亞拉???拜託!亞拉的確是德國品牌...一開始作加油站起家,類似台灣的全國加油站一樣,主要業務還是賣汽柴油煤油瓦斯之類的,旗下加油站增加服務,有了快速保養之類的,才開始找人作機油,掛亞拉品牌放在自己加油站裡賣.像大潤發衛生紙賣多了,就找個代工,搞個便宜的大潤發品牌衛生紙一樣!...你說好有多好?!就可以用啦!後來亞拉機油也併到BP底下去了(BP才是石化大廠),都人家的子品牌了,還代理啥東西呀?!搞到最後我看裡面根本就是BP的機油而已!機油廠就分這幾類...第一類是自己有油田開採,有石化廠煉基礎油的大廠...國際知名的有這幾家ExxonMobil , Shell , BP , Chevron , ConocoPhillips , Total , ENI/AGIP, Repsol ...還有這幾家大廠併購的一些品牌,比如 Aral,Castral,ELF,Liqui Moly等等.這些大廠有足夠的資本進行機油研究測試及驗證認證,雖然很燒錢,但這些資本額動不動就幾百億幾千億美金的大廠,根本都是小錢...而且產量大,所以就算很高等級的機油,台灣零售也就三五百塊就很了不起了,如果只是足敷日常使用的合成油,一兩百就有!再來是積極參與各種賽事,積累機油技術配方的競技聞名的品牌...Redline , Motul , Amsoil , Torco. 雖然自己沒有資本煉基礎油,只能向外購買,但機油開發技術一點都不遜大廠,唯一就是產量沒那麼多,同等級機油價格就稍稍貴一些些.最後就是一些獨立油廠,比如BelRay,Fuchs,SWD Rheinol...等等!試試可以啦!但大多這類廠的機油都偏貴,CP值不高!其他查半天資料查不全的,德國當地查不到在賣的德國機油,日本當地沒看過在賣的日本機油,東南亞註冊的德國品牌,台灣人架的日本機油官網...我連試一試的意願都沒,就留給那些錢多多的車友去試吧!