國產車有望提升價格競爭力？汽車核心零件關稅將調降

jeff0720

5046分

21樓

jeff0720

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文章編號：75348986

艾薩克 wrote:
近年來，可以發現國產...(恕刪)

降稅後全部零件進口，台灣零件商失去訂單，但國產零件商不會被這些鳥量擊敗。
國慘車唯一不變的是車價，進口車順利跨過50%、60%...

*^*

1238分

22樓

*^*

個人積分：1238分

文章編號：75349176

這個擬議中的降稅是要讓國慘車業主有利可圖, 會想繼續經營下去. 並不是要讓消費者來享受車價調降的, 大家千萬不要有錯誤的期待啊.

JJ Ch

3894分

23樓

JJ Ch

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文章編號：75349580

WINDA580704 wrote:
零組件降稅是業者受惠...(恕刪)

絕對不可能降
這種減稅方式就是讓車廠可以苟延殘喘而已
政府要好好思考一下
先叫車廠端牛肉降價
如果成效不錯在給減稅算是一種鼓勵
這種方式才是正確方式
不然國庫的損失誰補？銷量出來了
減稅也比較合理

stephen yen

953分

24樓

stephen yen

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文章編號：75349662

艾薩克 wrote:
近年來，可以發現國產...(恕刪)

有沒有可以推一下那些零件們佔一台車的成本多少錢?

5萬?

少了10%稅就是少繳交5千塊錢稅給政府

車價會跌價5000還是5萬?

北台灣第一巴圖魯

24435分

25樓

北台灣第一巴圖魯

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文章編號：75349833

明明白白寫清楚了
降稅是要救車商!
消費者沒你的事！
政府一向都是財團的好朋友

ppp999999

500分

26樓

ppp999999

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文章編號：75349836

不可能降價，只會漲價而已，只要有借口就行了，要不然就是小降一點錢，然後再說改款了，要漲價了，商人的手法，聽聽就好。

ssss5780

499分

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ssss5780

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文章編號：75349863

vtt0 wrote:
原價賣下去，減稅的都...(恕刪)

肯定會這樣!
不太可能降價給客戶，沒那麼好心!

smpmaniac

775分

28樓

smpmaniac

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文章編號：75349888

艾薩克 wrote:
近年來，可以發現國產...(恕刪)

調降15%的稅率後，國庫沒損失，車商沒損失，成本降低消費者得利，
有點看不懂，有人得利必然有人損失，是誰損失呢？
如果真的是多贏的局面，為何不調降全部其他類進口商品的稅率呢？

Irish Coffee

34938分

29樓

Irish Coffee

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文章編號：75350173

爽到納智捷S3/U5用的大陸東風引擎

tb20046

798分

30樓

tb20046

個人積分：798分

文章編號：75350290

一個什麼都不會的小孩，後面一定有一個什麼都會的媽媽
政府已經扶植國產車這麼多年了，結果.....
如果真的是因為台灣人口少，市場規模不大，所以.....
何不仿效澳洲，汽車全部開放進口，而且零關稅
或許會有衝擊，但是...樹挪死，人挪活

國產車有望提升價格競爭力？汽車核心零件關稅將調降

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