IS300 FS與Tesla 3該如何選?

正如樓上某層說的,開is的會選tesla,開tesla的不會選is。
當IS放棄V6改渦輪後,我個人覺得他最大的特色沒了,選油電版本更是覺得何必選IS其他車型不是更好?二手價還比200t更差,不知道為什麼還要選他?
如果是買200t保值,或買v6聽浪聲買IS可以理解,買油電就不知道什麼理由了。
開著末代V6等MXP路過....
森元 wrote:
考慮很久決定換台自己(恕刪)

當然秒選IS...
現階段我暫時還是不會選tesla 除了內裝公差、家裡充電樁還有超充數量問題外 還有之後馬力稅的問題 如果之後沒修法的話 每年要繳的稅多不少
正確來說 不是model 3車主大多是2b1l換過去 而是很多2b1l的車主會買一台來玩玩 特斯拉現在還是比較適合當第二台車 除非你是家有充電樁 然後你的外縣市親戚朋友家裡也都有充電樁 或是能保證你想用超充的時候隨時都能有空位
森元 wrote:
考慮很久決定換台自己(恕刪)


Model 3會被人抱怨的也不過就是組裝工差,但特斯拉有七天退車政策。你交車時如果覺得太離譜,直接就跟他退車就可以了。

核心機電的妥善率目前還沒有聽過有人抱怨的 (包括model s/x老車)。

電動車基本上就是電池跟馬達,特斯拉的車子也沒有變速箱。

十年後唯一會衰退的就是電池,但特斯拉的電池管理做得很好,你可以去查一下他的衰退率。況且鋰電池的價格只會越來越低,縱使將來真要換電池,搞不好還有一堆副廠的可選。

以常理來講10年的渦輪引擎跟變速箱肯定需要花一番功夫整理的.....且你這十年中也都得定時回LEXUS保養廠報到繳保護費 (換油 換濾心 等等的)

相對來講,就看你覺得特斯拉的電池撐不撐得到10年囉 或看要不要賭賭看十年後假設要換電池,花的費用會不會比養油車10年的費用來得高上許多囉。
森元 wrote:
考慮很久決定換台自己(恕刪)

TESLA看到很多人抱怨一堆奇奇怪怪的瑕疵、組裝不良,比較像是買行車電腦附贈車子的感覺。

如果你能接受一堆公差誤差太大、組裝不良、內裝質感不好的問題,就是想要嘗試調整各種參數,那就選TESLA,不然Lexus可能是比較好的選擇,雖然開起來可能無趣了點。
如果是我會先買IS300 ,十五年後再換Tesla ,這安排如何?
等is出tnga新底盤跟全速鈺 LSS 2.0更讚
或es也要出運動版
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
現在買電動車因為是寡佔市場,而且技術不成熟。
我覺得先買ls300
等到這台十年後退休再買電車

技術成熟而且選擇性更多了
kardes wrote:
如果是拿Model ...(恕刪)

比較要同一個segment比較合理
IS是compact car, Model 3是midsize 都已經比IS大一號,怎麼跟Model S比較呢
IS在北美便宜的很,嚴格來說選Lexus只有便宜跟妥善率(LFA除外)
北美Model 3 LR價格大約是IS300 FS的1.5倍
銷售量是20倍,IS的銷售量差到不行,搞不懂台灣人對Lexus還真有愛
妥善率在台灣實在是太重要了

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