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我愛黑色蕙 wrote:
現在很多日本車的底盤也做得很好，頂規的超跑GT-R就不說了，親民一點的GR Yaris也是底盤中的佼佼者，甚至豐田也在WRC奪冠很多次。他們家再親民一點的TNGA底盤，也有一定水準的操控性，或者講到WRC也都是日本廠牌奪冠的居多，像是三菱現在也有SAWC跟AYC加持的Eclipse Cross、或者是有SAWD的WRX，不也都是操控好的車款嗎?
操控好不好跟幾輪傳動沒什麼直接的關係
原廠gt-r沒有經過改裝的話，其實在彎道表現是很糟糕的，只適合直線競速
真正操控極限高的車大多都是後驅
至於日系或歐系哪個底盤操控較好，我認為在比例上歐系仍然強上一些
可以參考這個autocar做的抓地力比較表
Top 100 "Grip King"
前十名幾乎全部都被歐美系後驅車包了
gt-r只能排在第62名
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