跨界休旅環島油耗測試|HR-V x Corolla Cross Hybrid x Kamiq x Stonic 誰能笑著留到最後一哩路?

m01一定跟hrv有仇
1.5na與兩台1.0渦輪跟一台油電比

不過按慣例m01的車試,不管如何一定會有韓國車參加
https://www.flickr.com/photos/aquamojo/sets/
由明
可以啊,哪台跑車價格跟HRV相近?拿出來讓我笑一下
uranuslp
新世代地球夢耶,不讓你常常拉轉怎麼聽天籟啊?
1.0 本來就比較省油 怎會這樣比?

油電的電是用在市區 長途一樣用油 而且會比油車差 這次再度印證

從1.8na變1.5na 真的很奇葩

跑平面 CC數小的當然省油 一樣比長途 跑山路試試
uranuslp
你以為油電馬力降低是為了什麼?可憐阿....油電高速是要省什麼電啦。還以為油電是因為都靠電才省喔?
冰原狼神
你可以說油電高速可能沒渦輪省油 但是說油電高速沒比汽油省油就太唬洨了
本來要抬轎,結果還最差
這樣車價該折讓多少才會吸引買家呢?🤔
油電的絕對優勢 在於 市區!

改換成 市區上下班 一周 就知道 差距!
理想的小車集以下大成的綜合體

外觀: Corolla Cross GR 的車頭 或是 H-RV 的車頭
座椅機能: HRV 後座椅背的空間彈性與平整度
安全: Kamiq 的堅實與一定要有的後保桿防撞鋼樑 (HRV 出局)
Kamiq換算下來的行駛續航里程為840公升???
滿不錯的評比
剛好都是市面上很夯的車款
我拍故我在
繼345Kg爬山之後新作,環半島還是輸了,照理6-7成都跑高速,油耗數據應該很漂亮才對,看來別家正常使用實測11最準。
不同引擎有這種比法??沒有 Nissan Kicks

還穿插一台油電混合、兩台渦輪動力?是要讓某一台車顯現沒力慢慢龜油耗難看嗎?

若日產導入 Kicks e-power 本田可以不用賣了!
艾薩克 wrote:
跨界休旅車可說是國內...(恕刪)


路線不是高速就是郊外這是要捧hrv而設計的嗎?
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