不用想那麼多 wrote:
台灣駕駛習慣把道路、...(恕刪)
好的駕駛觀念可以減少車禍發生
但遇到車禍時也只能靠車體保護了
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那你就買新標準的5星車不就好了，執著過去的東西也沒什麼意義
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70萬四星屌打120萬兩星，這是事實阿。你花120萬會期待比70萬的車安全還是更差也沒關係?第一版的五星ALTIS怎麼扣也不會扣到只剩兩星阿
那你就不要買Altis不就好了，買新版5星車就沒爭議了，不是嗎？
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chainsmokers wrote:
我覺得大部分人都不在意安全
不信你看看銷售排行榜
簡單第一版TNCAP就零星的TOWNACE破千台
簡單第一版TNCAP就只有四星的YARIS CROSS破千台
簡單第一版TNCAP就只有四星的HR-V破千台
HR-V甚至連預縮安全帶都沒有給
但對銷量有影響嗎？ 沒有阿
你在說什麼?那段話充滿歧視，你知道嗎?你拿生意人的賺錢工具在調侃?
你國外可以找一輛有五星的貨車嗎?
你國外可以找一輛有五星的貨車嗎?
你國外可以找一輛有五星的貨車嗎?
不是所有人都得重視自己買的車輛有沒有五星。
也不要把買貨車的消費者都塑造成不重視安全。
像TOWNACE這種的貨車結構，原始設計就是重視載重與成本，不像乘用車有大量高強度鋼材與吸能結構。座艙位於前軸上方（Cab-over），駕駛前方幾乎沒有潰縮空間。
你以為買貨車的人都不曉得這種車防護程度嗎?有需要為了打擊某個品牌某個車款拿這種來說嘴嗎?
大一號的KIA 卡旺 K2500 2WD，也就駕駛座氣囊而已。傻了才拿商車舉例來救援吧 哈哈。可能他買車會拿TOWN ACE去跟SPORTAGE當對手吧，然後覺得2星大於0星真是太安全了。
這就像硬要磚蓋房和H型鋼⻣結構的建物比耐震
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zhongshan wrote:
標準提高
建議TNCAP應該要公告說明下
第一版成績基本可以作廢（沒什麼參考價值了）
不然第二版出來大家還在用第一版成績打廣告也不太對吧
2026年第三季受測車款
Volvo XC40（進口車／進行中）
MG ZS（國產車／進行中）
2026年第四季受測車款Lexus UX（進口車／進行中）
Volkswagen Golf（進口車／進行中）
Luxgen n⁷（國產車／車廠自費申請／進行中）
Mazda CX-5（進口車／車廠自費申請／進行中）
第三四季名單都出來了，過一陣子讓我們看看後續。
到底是SPORTAGE，兩星已經算很好了。
還是兩星是低於水準.....
尤其CX5跟SPORTAGE算同級車，又都是進口。非常具有參考價值。
標準提高絕對是好事，不然大家都五星沒有鑑別度。
我相信很快RAV4也會撞到，讓我們看下去....
