jordan929 wrote:一台近二百萬的車 去...(恕刪) 降級.....不至於吧起碼比原廠的好(還是日本進口的....)brembo要等貨~~想一想 能省10萬也是不錯的煞車性能OK國產的沒啥不好....C/P值C/P值C/P值啊!當初偶也是為了C/P值才買G35的
說實話...也許B牌在用料上很好,精度上也很好,耐用度上也很好,但我不覺得國產品牌就會差到哪裡去。我自己也是用國產的VTTR,但我也不會覺得制動力不足或是有甚麼不滿意的地方,還是有人能有比較過後的心得可以跟大家分享??我只知道活塞的尺寸跟排列會影響制動力的力道表現,活塞油封的品質會有年限的問題,但不曉得品牌對於實際上的影響在哪裡?(糟~我也是進口車,還是美國黑頭車品牌,裝了台灣的卡鉗...會不會也被人說LOW啦)
m84382410 wrote:只有B牌才夠格開箱喔...(恕刪) 是阿樓主這組jbt也是要10幾萬耶一般市民小卒哪胚的下去阿我當初想換wp的小六活塞配292的盤兩片式的報車友價30出頭張我就胚不下去了最後只好改加大碟3張搞定jbt也是個很優質的國產品牌倒是框...小弟還是認為原廠框較正 ^^
jordan929 wrote:一台近二百萬的車 去...(恕刪) 我的車也是裝國產品牌...前後加起來也是要130張小朋友..也等於一部國產小車1/4的價格了國產品沒啥不好...給台灣人更多的工作機會..促進台灣經濟繁榮.免的下一代都去國外當台勞.